小米SU7在全国范围内进行了长达719万公里的道路实测，足迹遍布337个城市，深入了包括闹市区、无人区、高温区（如吐鲁番的53℃）、高寒区（如黑河的-41℃）以及高海拔地区（如西藏阿里的5380米）。此次实测不仅验证了车辆在各种气温、海拔和极端环境下的耐久性，还特别强调了其作为SUV在复杂路况和恶劣天气下的通过性。路测团队还完成了“环测三大国道”（G228、G219、G331）的特殊挑战，历时113天，行驶35000公里，穿越了各种极端路况，如干燥土路、沙地、泥泞、碎石路面、岩石开裂路面、河滩、沟槽、陡坡、侧倾坡面以及连续的坑洼路等，全面检验了小米SU7在全场景工况下的可靠性。

🚗 **全方位耐久性验证：** 小米SU7通过719万公里的实测，覆盖了全国337个城市，从极端的53℃高温到-41℃低温，再到5380米的高原海拔，全方位检验了车辆在不同气温、海拔和恶劣环境下的耐久性能，确保了车辆的可靠性。

⛰️ **复杂路况通过性测试：** 作为一款SUV，小米SU7在实际道路测试中着重验证了其在各种复杂路况下的通过能力，包括但不限于雪山、戈壁等特殊地形，以及泥泞、沙地、岩石开裂等极端路面，确保用户在多样化的驾驶场景中都能获得良好的驾驶体验。

🛣️ **“环测三大国道”的严苛挑战：** 小米SU7团队完成了贯穿G228、G219、G331三条国道，历时113天、35000公里的“环测三大国道”特殊路测。这段旅程模拟了全国范围内的“烂路”，测试了车辆在干燥土路、沙地、泥泞、碎石、沟槽、陡坡、侧倾坡面、连续坑洼等多种极端路况下的表现，充分证明了其卓越的可靠性。

👨‍🔬 **工程师的坚持与浪漫：** 小米SU7的道路实测不仅是对车辆性能的检验，也体现了小米工程师们对技术细节的执着追求和对探索精神的独特浪漫。他们通过长期的实测，将全国的“烂路”都测了一遍，为用户未来的壮丽山河探索之旅奠定了坚实的基础。

快科技7月24日消息，有网友问，小米YU7进行了719万公里的道路实测，到底测了啥？

小米汽车官方微博介绍，这719万公里一共覆盖了全国337个城市，从闹市区到无人区、从高温区、高寒区、到高原区，小米YU7在不同的气温、不同海拔，雪山、戈壁等恶劣环境，都经受住了耐久考验。

我们的工程师开着小米YU7测试车经历过53℃的吐鲁番，经历过零下41℃的黑河，也抵达过海拔5380米的西藏阿里地区；作为一台SUV，小米YU7在路测中也充分验证了在复杂路况、恶劣天气等情况下的通过性。

值得一提的是，小米YU7路测团队刚刚完成了一段特殊的路测—“环测三大国道”，贯穿G228、G219、G331三条国道，覆盖各种温区、地形和复杂路况，几乎把全国的“烂路”都测了一遍。

“环测三大国道”历时113天，共35000公里，经历了干燥土路、沙地路面、泥泞路面、碎石路面、岩石开裂路面、碎石河滩、阶梯状沟槽、陡坡路面、侧倾坡面、连续坡路和连续坑洼路等极端路况，充分验证了小米YU7在各种场景工况下的可靠性。

“环测三大国道”虽然只是小米YU7道路实测的其中一小段路，却凝聚着小米工程师们对道路测试的坚持与特有的浪漫，期待未来小米YU7能陪车主一同探索祖国的壮丽山河。