中国一汽与零跑汽车的战略合作正稳步推进，双方将基于零跑的B平台联合开发新车型，重点面向海外市场。此举借鉴了零跑与Stellantis集团的合作模式，旨在利用双方技术优势，提升产品竞争力。同时，合作还可能延伸至一汽大众，借鉴大众与小鹏的合作经验，在国内市场引入基于零跑技术架构的新车型。此前，双方已签署战略合作谅解备忘录，涵盖新能源乘用车联合开发、零部件合作以及资本合作等多个层面，预示着双方将在全产业链资源协同方面发力，共同推动新能源汽车产业的发展。

🚗 **平台共享与海外市场拓展**：一汽与零跑汽车将深度融合，以零跑汽车的B平台为基础，共同开发面向海外市场的新车型。这种合作模式类似于零跑与Stellantis集团的既有合作，旨在 leveraging 零跑在新能源平台方面的技术积累，并借助一汽在国际市场的影响力，共同开拓新的增长空间。

🤝 **国内市场技术赋能**：合作的另一重要方向是一汽大众，双方可能借鉴大众与小鹏的合作范例，将零跑的技术架构应用于国内市场的新车型开发。这意味着零跑的技术实力有望在一汽大众的品牌下得到更广泛的应用，为国内消费者提供更多元化的新能源汽车选择。

📈 **战略合作与资本协同**：今年3月，双方已签署《战略合作谅解备忘录》，明确了在新能源乘用车联合开发、零部件合作方面的意向。更重要的是，双方还将积极探讨深化资本合作的可能性，以期实现全产业链资源的有效协同，为未来的长期发展奠定坚实基础。

🌍 **红旗品牌海外布局**：根据路透社的报道，零跑汽车的技术平台还将助力红旗品牌开拓海外市场。具体而言，新款红旗SUV将基于零跑B10平台打造，并提供纯电和增程版本，计划出口至欧洲、英国、澳大利亚、新西兰及中东等地区，显示出双方在品牌协同和国际化战略上的深度考量。

IT之家 7 月 24 日消息，媒体电厂今日援引知情人士消息，曝光了一汽（中国一汽，简称“一汽”）和零跑合作的详细进展，主要包括两个方面：

首先是一汽和零跑将基于零跑汽车的 B 平台开发新的车型并在海外市场销售，这与零跑汽车和 Stellantis 集团的合作模式相似；

另外的合作将落地在一汽大众，双方或将采用类似于大众汽车和小鹏那样的合作模式，基于零跑的技术架构在国内市场开发新车型并进行销售。

据IT之家此前报道，今年 3 月，中国一汽与零跑汽车在长春举行《战略合作谅解备忘录》签署仪式。

战略合作分两个维度，一是双方充分发挥各自在研发领域的技术积累，共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，通过双方的技术融合共同提升产品竞争力；二是双方进一步探讨深化资本合作的可行性，通过资本合作，使双方实现全产业链资源协同。

另据路透社今年 4 月消息，零跑、一汽双方的高管透露，零跑汽车与国有车企一汽集团达成合作，将向红旗提供电动车平台，助力其开拓海外市场。

路透社知情人士透露，新款红旗车型将与零跑 B10 基于同一平台，并将在零跑位于杭州的工厂生产。新车将是一款 SUV，提供纯电版和增程版，未来可能出口至欧洲、英国、澳大利亚、新西兰和中东市场。