受特朗普政府关税政策影响，美国港口集装箱进口量已连续两个月出现下滑。数据显示，5月和6月美国入境集装箱数量同比分别下降6.6%和7.9%，导致第二季度整体进口集装箱数量同比下降1.8%。行业分析师指出，此次下滑可能并非短期现象，并预计2025年美国年度总进口量或将出现下降，这将是集装箱航运史上一次显著的年度变化。若集装箱运输量减少25%，可能直接导致美国年度对外贸易额减少5100亿美元。

🚢 美国港口入境集装箱数量连续两个月下滑，5月同比下降6.6%，6月同比下降7.9%，这标志着自2020年以来美国商品进口首次在二季度出现负增长。

📉 资深行业分析师John McCown指出，5月和6月的集装箱数量下滑抵消了4月份的增长，导致第二季度入境集装箱数量同比下降1.8%，显示出美国商品进口正在萎缩。

🔮 分析师McCown认为，此次集装箱入境数量的下降可能与关税政策有关，并且没有迹象表明这种下降将是暂时的。他预测2025年美国年度总进口量很可能出现下降，这将是集装箱航运60年历史上最显著的年度变化之一。

📉 若今年美国集装箱运输量因关税政策减少25%，将直接导致美国年度对外贸易额减少5100亿美元，而去年通过美国港口的集装箱货物总价值为2.2万亿美元。

财联社7月24日讯（编辑 卞纯）在美国总统特朗普的关税风暴下，美国的集装箱进口量开始“降温”：港口入境集装箱数量连续两个月下滑。

据央视新闻7月24日援引西班牙《经济学家报》网站报道，关税政策的影响已经在美国港口显现。

相关数据显示，6月美国港口接收的进口产品集装箱数量已连续第二个月下降，这是自2020年以来首次在二季度出现负增长，这表明美国的商品进口正在萎缩。

报道称，根据美国前十大港口的数据，5月美国入境集装箱数量同比下降6.6%，6月同比下降7.9%。

资深行业分析师John McCown上周日在相关报告中写道，5月和6月美国入境集装箱数量大幅下滑抵消了4月份与企业（试图在关税措施生效前）提前囤货相关的近10%的增幅，这导致第二季度的入境集装箱数量同比下降1.8%。

下降或不是暂时的

McCown还表示，入境集装箱数量下降可归因于关税，但不幸的是，目前没有任何迹象表明这种下降将是短暂的。

他指出，在去年增长15%之后，2025年美国年度总进口量很可能出现下降。“这将是美国集装箱航运60年历史上最引人注目的（集装箱吞吐量）年度变化之一。”

McCown还表示，他只知道有两次年度集装箱运输量下滑的情况，分别在全球金融危机和新冠疫情期间，而且都是短期下滑。

他指出，受关税政策影响，今年美国集装箱运输量减少25%“是完全有可能的”，这将“直接导致美国年度对外贸易额减少5100亿美元”。

根据McCown的数据，去年通过美国港口的集装箱货物总价值为2.2万亿美元。