为保障人民群众生命财产安全，促进电动自行车行业高质量发展，国家相关部门联合发布了关于强化电动自行车强制性国家标准实施的指导意见。新国标将于9月1日正式执行，旨在从生产、认证、销售、登记等全链条调整和适配，确保电动自行车产品本质安全水平的提升。新标准提高了铅蓄电池车型的重量限值，以增加续航里程至60-70公里，并限制最高时速不超过25公里/小时，以防止非法提速行为，同时鼓励消费者选择优质铅蓄电池车辆。

🚴‍♀️ 新国标实施与全产业链调整：9月1日起，电动自行车新国标将正式执行，工业和信息化部等四部门联合发布指导意见，从生产、认证、销售、登记等各个环节强化监管，推动全产业链调整以适应新标准，保障产品本质安全。

🚀 技术规范与产品上市：新国标的实施将帮助企业理解技术规范，加速推出符合标准的新产品并实现量产上市，同时指导企业消化不符合标准的库存车辆，并强化检测认证与生产环节的衔接。

⚖️ 严厉打击违法违规行为：新国标的实施将强化产品质量监管，严厉打击不按强制性国家标准生产、非法篡改车辆等违法违规行为，确保市场公平竞争和产品安全。

🔋 续航提升与用户需求：新国标将铅蓄电池车型的整车重量限值从55公斤提高到63公斤，这将有助于车辆实现60至70公里的续航里程，减少充电频次，更好地满足消费者的使用需求，消费者也可选择优质优价的铅蓄电池车辆。

⏱️ 最高时速限制与安全保障：新国标明确规定电动自行车的最高时速不得超过25公里/小时，并重申将封堵一切提速的可能性，例如禁止改装和实施电池智能监管，以确保骑行安全。

今年9月1日电动自行车新国标将正式执行，而工业和信息化部、公安部、市场监管总局、国家消防救援局联合强化电动自行车强制性国家标准实施。指导意见指出，要从严格电动自行车生产管理、认证管理、销售监督、登记管理、老旧车辆更新换代、消费者权益保护、长效机制建设等方面作出部署，推动电动自行车全产业链各环节按照新标准要求调整和适配，加快形成适应新标准要求的产业生态和监管模式。

工业和信息化部有关司局负责人介绍，意见的实施将帮助生产企业充分理解技术规范要求，尽早推出符合标准的产品并提出认证委托，加快新产品量产上市，指导企业合理安排生产节奏，及时消化不符合新标准的库存车辆。加快检测认证环节调整，强化检测认证与生产环节的衔接。强化产品质量监管，严厉打击不按强制性国家标准生产、非法篡改等违法违规行为。

此外，工信部还表示下一步将会同有关部门，持续推进意见实施，强化跟踪问效，保障符合技术规范的产品有效供给，切实提升电动自行车产品本质安全水平，有效保障人民群众生命财产安全，加快实现电动自行车行业的高质量发展。

按照新国标的说法，将铅蓄电池车型整车重量限值由原来的55公斤调整到63公斤，这样续航里程可以达到60至70公里，并且可以减少充电频次，更好满足了消费者的使用需求。消费者也可以选择优质优价的铅蓄电池车辆。

此外，新国标中还有一个重要的改动，那就是电动自行车的车速最高不能超过25公里每小时（官方重申封堵一切提速的可能，比如禁止改装、电池智能监管等）。

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