我国首台全链条“四川造”土压平衡盾构机“川山甲1号”近日在成都成功下线，标志着我国在极端环境下的隧道掘进技术取得重大突破。该盾构机专为零下40摄氏度的永久冻土施工而设计，拥有3.72米开挖直径和135米机身长度。通过采用创新的刀盘设计、强劲的驱动系统以及耐低温材料和专用加热设备，有效解决了冻土施工中的关键技术难题，确保在极寒环境下依然能高效稳定作业。作为集多项尖端技术于一体的“工程机械之王”，它的问世不仅是我国基建实力的体现，也将为西南地区乃至全国的地下空间开发提供强有力的装备支持。

🏗️ **国产化与专为极寒冻土设计**：我国首台全链条“四川造”土压平衡盾构机“川山甲1号”成功下线，其核心亮点在于专为应对零下40摄氏度的永久冻土施工难题而设计，填补了国内在极端寒冷环境下隧道掘进装备的空白。该盾构机拥有3.72米的开挖直径和约135米的总长，体现了我国在高端装备制造领域的自主创新能力。

❄️ **应对冻土的关键技术创新**：为确保在极寒环境下的高效稳定掘进，“川山甲1号”在设计上进行了多项创新。其刀盘采用了15.5寸滚刀，配合小刀间距和大开口设计，并辅以强劲的主驱动和推进系统，这不仅提高了开挖效率，还能有效防止冻土施工中常见的“结泥饼”现象。此外，整机的主结构部件、电气、液压、流体等核心系统均选用特殊耐低温材料和元器件，并配备了专用加热设备，确保在冰封环境下也能可靠运转。

🚀 **“工程机械之王”的综合实力**：盾构机作为一种集机械、电气、液压、传感、控制等技术于一体的大型自动化掘进装备，零部件数量超过万个，控制点多达2000多个，被誉为“工程机械之王”。“川山甲1号”的成功下线，不仅彰显了我国在复杂工程装备制造方面的强大实力，更是国家基础设施建设能力提升的重要标志。

🏭 **中铁智能装备制造基地的发展潜力**：“川山甲1号”的诞生地——中铁智能装备制造基地，由中铁工业联合四川省水利发展集团、中铁六院集团共同组建，正致力于打造西南区域首个全断面隧道掘进机智能总装生产线，以“灯塔工厂”为目标推动数字化全流程管控。基地建成后，预计年产盾构机14台，年产值可达18亿元，并带动千人就业，将为区域地下空间开发提供强大的装备和技术支撑。

快科技7月24日消息，据媒体报道，我国首台全链条“四川造”土压平衡盾构机——“川山甲1号”在成都新津的中铁智能装备制造基地成功下线。这台被誉为“地下钢铁蛟龙”的重器，专为攻克极端环境下的永久冻土施工难题而生。

“川山甲1号”拥有3.72米的开挖直径，整机长度约135米，其核心设计目标是在零下40摄氏度的极寒环境中保持高效稳定掘进。

为应对冻土挑战，设备在关键技术上进行了多重创新：刀盘采用15.5寸滚刀，配合小刀间距与大开口设计，结合强劲的主驱动和推进系统，在保障高效开挖的同时，有效防止了施工中常见的“结泥饼”问题。

更值得一提的是，其主结构部件以及电气、液压、流体等核心系统，均选用特殊耐低温材料和元器件，并配备了专用加热设备，确保整机在冰封环境下依然能可靠运转，堪称冻土施工领域的攻坚利器。

作为集机械、电气、液压、传感、控制等技术于一体的大型自动化掘进装备，盾构机零部件数量超万个，仅控制系统就包含2000多个控制点，被誉为“工程机械之王”，是国家基建实力的重要象征。

“川山甲1号”的诞生地——中铁智能装备制造基地，由中铁工业联合四川省水利发展集团、中铁六院集团共同组建，于2023年9月落户成都新津。此次下线仪式上，除主角“川山甲1号”外，在该基地完成的首台再制造盾构机“中铁502号”及大型配套装备也同步亮相，展示了基地在高端、多元化隧道掘进装备制造领域的综合实力。

该基地正着力打造西南区域首个全断面隧道掘进机智能总装生产线，以“灯塔工厂”为目标推动数字化全流程管控，构建“研发-制造-服务”全链条生态体系。

基地全面建成后，将形成年产盾构机14台、隧道施工专用设备50台套、钢结构50000吨的生产能力，预计年产值可达18亿元，并带动超千人就业，为西南地区乃至全国的轨道交通及地下空间开发提供强大的装备支撑。