一架载有约50人的安加拉航空公司客机在俄罗斯远东地区执行飞往阿穆尔州的航班时，在距离目的地数公里处与空管失联，未发出任何紧急信号。目前，俄罗斯紧急情况部已派出直升机和地面小组前往失联区域展开搜索。此次失联的安-24客机是一款历史悠久的涡轮螺旋桨飞机，虽然具有双发设计，但其在全球运营中曾发生多起事故，且在上世纪90年代后已逐渐被多数国家淘汰，仅用于特定领域的运输。

✈️ 客机失联情况：一架安加拉航空公司客机在飞往阿穆尔州的途中，于距离目的地数公里处与空管失去联系，未发出紧急信号，机上约载有50人。

🚁 搜救行动启动：俄罗斯紧急情况部已紧急派遣米-8直升机及12人地面小组，前往廷丁区森林山地展开搜救工作，以期尽快找到失联客机。

🌍 地理与天气因素：阿穆尔州位于西伯利亚东部，该地区夏季常出现低能见度天气，历史上有过直升机事故的记录，这可能给搜救工作带来一定挑战。

✈️ 飞机型号背景：失联飞机为安-24涡轮螺旋桨客机，该型号飞机设计始于1958年，1960年开始批量生产，曾被广泛用于货运及客运。虽然是双发设计，但其在全球运营中发生过多次事故，多数国家已逐步淘汰其民航客运用途。

⚠️ 安全与限制：安-24客机在上世纪90年代后，多数国家已将其从民航客运市场退役，仅在少数国家用于货运、支线短途运输或军事用途，且对其飞行条件有严格限制，这暗示了该型号飞机在现代航空业中的安全考量。

快科技7月24日消息，据新华社等权威媒体报道，一架搭载约50人的客机在俄远东地区失联。

这架客机由安加拉航空公司运营，当时正飞往阿穆尔地区，在距离目的地数公里处与空管失去联系，未发出紧急信号。

目前，俄罗斯紧急情况部派遣米-8直升机及12人地面小组前往廷丁区森林山地展开搜索。

有资料显示，阿穆尔州位于西伯利亚东部，夏季多发低能见度天气，历史上曾发生多起直升机事故。

此次失联的飞机型号为安-24涡轮螺旋桨客机，该飞机型号比较老，早在1958年苏联时期开始设计，两年后，也就是1960年开始批生产。

1962年7月投入货运使用，1963年12月1日加入客运航班，1978年停产，期间累计生产数量超过千架，被非洲、亚洲和拉丁美洲国家广泛采用。

安-24客机采用双发设计（涡轮螺桨发动机），相比早期单发客机，具备一定的冗余动力保障，然而公开数据显示，安-24系列在全球范围内的运营中发生过多次事故。

上世纪90年代后，多数国家逐步将其从民航客运市场退役，仅少数国家将其用于货运、支线短途运输或军事用途，且严格限制了其飞行条件。