为迎接9月1日电动自行车新国标的正式执行，工业和信息化部、公安部、市场监管总局、国家消防救援局联合发布指导意见，旨在强化新标准的实施。意见涵盖了生产、认证、销售、登记、老旧车辆更新及消费者权益保护等多个方面，推动全产业链适应新标准，加快形成新的产业生态和监管模式。新国标对整车重量、车速等关键指标进行了调整，例如铅蓄电池车型整车重量限值提高至63公斤，续航可达60-70公里，同时严禁超速，最高时速限制在25公里/小时，以提升产品本质安全水平，保障人民群众生命财产安全，并促进电动自行车行业高质量发展。

📊 新国标九月一日起实施，多部门联合发力保障新标准落地。工业和信息化部、公安部、市场监管总局、国家消防救援局联合发布指导意见，从生产、认证、销售、登记、更新换代、消费者权益保护及长效机制建设等全方位部署，旨在推动电动自行车行业向更高标准、更安全的方向发展。

⚖️ 生产企业将加速新产品上市，消化不合规库存。指导意见要求生产企业理解技术规范，尽快推出符合标准的产品并完成认证委托，合理安排生产，及时清理不符合新标准的库存车辆，同时加快检测认证环节与生产环节的衔接，确保符合要求的产品有效供给。

🔋 新国标提升了电动自行车的性能与安全性。铅蓄电池车型整车重量限值由55公斤提高到63公斤，使得续航里程可达60至70公里，减少了充电频率，更好地满足了消费者的使用需求。同时，新国标严禁超速，最高车速被严格限制在25公里/小时，并通过禁止改装、电池智能监管等措施，有效提升了产品的本质安全水平。

🛡️ 监管力度加强，严厉打击违法违规行为。意见强调要强化产品质量监管，严厉打击不按强制性国家标准生产、非法篡改等违法违规行为，确保市场上的电动自行车产品符合国家安全要求，切实保障人民群众的生命财产安全。

快科技7月24日消息，今年9月1日电动自行车新国标将正式执行，而工业和信息化部、公安部、市场监管总局、国家消防救援局联合强化电动自行车强制性国家标准实施。

指导意见指出，要从严格电动自行车生产管理、认证管理、销售监督、登记管理、老旧车辆更新换代、消费者权益保护、长效机制建设等方面作出部署，推动电动自行车全产业链各环节按照新标准要求调整和适配，加快形成适应新标准要求的产业生态和监管模式。

工业和信息化部有关司局负责人介绍，意见的实施将帮助生产企业充分理解技术规范要求，尽早推出符合标准的产品并提出认证委托，加快新产品量产上市，指导企业合理安排生产节奏，及时消化不符合新标准的库存车辆。加快检测认证环节调整，强化检测认证与生产环节的衔接。强化产品质量监管，严厉打击不按强制性国家标准生产、非法篡改等违法违规行为。

此外，工信部还表示下一步将会同有关部门，持续推进意见实施，强化跟踪问效，保障符合技术规范的产品有效供给，切实提升电动自行车产品本质安全水平，有效保障人民群众生命财产安全，加快实现电动自行车行业的高质量发展。

按照新国标的说法，将铅蓄电池车型整车重量限值由原来的55公斤调整到63公斤，这样续航里程可以达到60至70公里，并且可以减少充电频次，更好满足了消费者的使用需求。消费者也可以选择优质优价的铅蓄电池车辆。

此外，新国标中还有一个重要的改动，那就是电动自行车的车速最高不能超过25公里每小时（官方重申封堵一切提速的可能，比如禁止改装、电池智能监管等）。