虎嗅 07月24日 07:38
特朗普“制造业回流梦碎”:美国警察花4倍价格买制服,还到处开线
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特朗普政府于2025年4月推出的“对等关税”政策旨在通过贸易壁垒推动制造业回流美国。尽管钢铁行业短期受益,但纺织、医药、新能源等领域却面临高价低质和供应链中断的困境。例如,波士顿警察抱怨购买的本土制服质量下降且价格翻倍。美国制造业长期存在劳动力、技术和完整产业链的短板,此次“工厂回迁运动”在关税收入数字上可能好看,但在实体经济层面却加剧了成本上升、质量下滑和人才缺失等问题,被指责为一场代价高昂的“政治秀”。

💰 **关税政策引发“高价低质”怪圈**:特朗普政府的“对等关税”政策虽使钢铁等少数行业受益,但如纺织、医药、新能源等行业普遍出现产品价格上涨但质量下降的问题。一位波士顿警察抱怨,支持国货后购买的制服不仅质量变差,价格也翻了四倍,这反映了关税保护下本土制造业在成本控制和品质保障方面的挑战。

🏭 **供应链断裂与核心环节对外依赖**:美国制造业回流面临严峻的供应链挑战,例如医药行业高度依赖中国供应的稀土原料和化学中间体,新能源汽车产业链的关键环节(如正极材料、隔膜)对外依存度也超过75%。这表明美国本土的工业配套能力不足,难以形成完整的产业链,导致生产效率低下和成本高昂。

🧑‍💼 **“缺人少链”成为制造业回流的根本障碍**:美国制造业长期存在劳动力短缺、技术人才流失以及产业链“空心化”等问题。即便有回流政策的驱动,企业也难以招募到足够的熟练工人,且本土缺乏完整的产业集群和配套能力。例如,玩具制造商发现美国本土难以找到会修模具的师傅,一旦模具损坏,生产线就会中断数月,凸显了“缺链”的严重性。

📈 **回流效果与实际成本的失衡**:尽管特朗普政府试图通过关税等手段推动制造业回流,但实际效果并未达到预期。许多企业发现,相比于重建本土供应链,从亚洲采购零部件和原材料仍然更具成本效益和效率。因此,这场“工厂回迁运动”在财政账本上可能显示了关税收入的增长,但在实体经济层面却付出了成本飙升、质量崩盘和人才断档的沉重代价。

2025年4月,特朗普政府高调推出“对等关税”政策,试图通过贸易壁垒强行推动制造业回流美国。财政部长贝森特更在内阁会议上乐观预测,2025年全年关税收入有望突破3000亿美元,创下历史新高。

尽管钢铁等行业在关税保护下短暂受益,但更多领域如纺织、医药、新能源等却陷入“高价低质”和供应链断裂的困境,美国警察更是以原来四倍价格购买本土生产的劣质制服。

更讽刺的是,美国制造业早已“失血”多年——缺工人、缺技术、缺完整产业链,空有回流的口号,却无落地的根基。

这场轰轰烈烈的“工厂回迁运动”,在财政账本上或许记下了漂亮的关税数字,却在实体经济中留下了成本飙升、质量崩盘和人才断档的烂摊子,最终恐沦为一场代价高昂的“政治秀”。

一、“花四倍的钱买到了劣质产品”

自2025年4月特朗普政府祭出“对等关税”政策,制造业回流确实在某些行业初现端倪,但这“回春术”效果可谓冰火两重天,甚至催生了“高价低质”的尴尬怪圈。

克利夫兰-克利夫斯公司算是“受益者”,二季度钢材出货量涨了7.5%,收入提升6.5%,克利夫兰-克利夫斯首席执行官Lourenco Goncalves表示,公司在产品定价方面取得了显著改善,特朗普的关税在支持美国钢铁行业方面发挥了重要作用。行业分析师指出,关税保护使本土企业获得约15个百分点的成本优势,但也导致汽车制造等下游行业生产成本激增。

不过,与钢铁行业“火热”所不同的是,供应链重构在纺织业同样碰了一鼻子灰。

一位波士顿警察对凤凰网“风暴眼”分享同事之间的吐槽,称原来的衣服都是中国、越南产的,质量都还不错,后来支持国货之后,原本的四套衣服变成了一套,要命的是,衣服还到处开线。

“相当于花了四倍的钱,买到了劣质产品。”这位波士顿警察说。

据该波士顿警察说,TSA的衣服都是统一在5.11 Tactical采购,以前这个品牌大多是在中国代工,如今改美国本地生产了。

还有医药行业,当特朗普威胁对进口药品征收高达200%的关税,并宣称此类征税最早可能在8月1日实施时,药企巨头们面临艰难抉择。诺华等公司公开表达担忧,强调制造业回迁需要三四年时间,无法一蹴而就。

生物制药巨头Biogen宣布追加20亿美元投资北卡罗来纳州工厂,以规避特朗普可能实施的200%药品关税。但美国本土药原料供应链严重依赖中国,90%的稀土原料和60%的化学中间体仍需从中国进口。

新能源巨头特斯拉在得州的超级工厂也深陷泥潭。劳动力短缺叠加基础设施老化,产能只有上海工厂的三分之一。国际能源署报告显示,美国新能源汽车产业链完整度指数仅为中国的42%,其中正极材料、隔膜等核心环节对外依存度超75%。特斯拉CEO马斯克也在股东大会上坦言:“在美国建厂的复杂度相当于在中国建厂的3倍。”

二、美国制造业回流难破“缺人缺链”死局

尽管特朗普当年抡着关税大棒喊得震天响,可真要把制造业拉回美国,远比喊口号难上千倍。

在不少行业里,建工厂、搭体系得花数年甚至数十年深耕细作。

可如今的美国制造业,几乎陷入了“全方位缺阵”的尴尬:缺工人、缺培训、缺技术、更缺完整的供应链,堪称“生态系统大失血”。

美国作为发达国家,制造业平均小时工资是新兴市场的6~8倍。即便是拿出较高的薪资,也未必能招到合适的人。

美国全国公共广播电台5月的报道一针见血:美国政府打着“把制造业带回美国”的旗号搅动全球经济,却在这场“工厂回迁运动”中撞上了个“离谱的绊脚石”——制造业企业明明有大把空缺岗位,却死活招不到合适的人。

美国劳工统计局的数据狠狠戳破了“回流神话”:目前全美制造业岗位空缺近50万个。

去年美国制造业协会和德勤对200多家企业的调查更显示,超过65%的公司坦言,“招不到人、留不住人”已经成了头号业务难题。

就连财大气粗的富士康在美国建厂时,也栽在了“招工难”上。为了填满岗位,富士康开出的薪水相当诱人,可即便如此,招工依然愁坏了管理层。

在威斯康星州富士康工厂附近开招聘公司的奥尔森,曾对着媒体大倒苦水:“我们这片市场根本招不到足够的熟练工。”

富士康为解决问题想尽办法:拉着大学、技术学校搞合作想“从校园直招”,盘算着雇佣退役军人填补缺口,可折腾半天,招工难题还是没彻底解决。到最后被逼得没办法,甚至考虑从中国派员工跨洋支援。

莫尔森·哈特是美国消费品公司Viahart的首席执行官,是一位资深玩具制造商。他曾在中国工厂工作,合作范围覆盖中国、越南、柬埔寨等多个国家,并实地考察过众多工厂。

他所在的公司生产一种类似乐高的拼插玩具“雪花片”,但棘手的是,美国本土几乎找不到会修模具的师傅,他们不是去世就是退休了,一旦模具损坏,就得从中国重订模具,产线一停就是几个月。

比“缺人”更棘手的是“缺链”。

美国制造业外流几十年,工业级供应链早已“空心化”严重,缺的不是某一个环节,而是一整个“能打硬仗的产业集群”。

工厂建起来了,机器摆好了,却发现上游零件断供、下游配套跟不上,这种“有岗无人、有厂无链”的困境,成了制造业回流路上最硌脚的石头。

拿iPhone的生产来说,屏幕、外壳、电子元件等核心部件主要依赖亚洲工厂。即便美国加征关税试图倒逼回流,企业算完账后发现:从亚洲采购照样比在美国重建供应链更便宜、更高效,关税成本反倒成了“小头”。

这也就不难理解,为何美国公务人员制服会出现开线问题,且价格反而更高了。

特朗普推动的“制造业回流运动”,终究卡在了“没人干活、没链支撑”的现实泥潭里。

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