华为常务董事余承东官宣，业界首款支持双路冗余供电的华为DriveONE高压七合一电驱将在问界M8纯电版上首发。这款华为自研电驱高度集成，节省30%空间，并支持电机控制器冗余供电，为高级别辅助驾驶提供高安全保障。在单点故障下，它能保障供电安全直至车辆安全靠边停车。该电驱经过严苛测试，性能可靠，即使在极寒环境下也能精准启航，功率无衰减，用测试数据守护用户驾驶安全。

🌟 华为DriveONE高压七合一电驱在问界M8纯电版上首发，集成了电机、减速器、MCU、DCDC、PDU、BCU和OBC七个部件，实现了超高集成度，为座舱和后备箱额外节省了30%的空间。

🛡️ 该电驱是业内首款支持电机控制器冗余供电的电驱，采用A、B两路供电方案，为涉及安全的部件提供双备份供电，确保在单点故障下，供电电源仍能支撑整车自动驾驶直至安全靠边停车，保障智能驾驶系统的绝对安全。

⚙️ 华为DriveONE电驱历经4轮严苛测试，涵盖222项远超行业要求的测试项目，全面覆盖整车应用场景，并在1000+测试车辆上进行了全国各地的极限工况测试，保证了在整车全寿命周期内的可靠性和高性能。

❄️ 即使在漠河极寒的清晨，该电驱的电机也能像瑞士机械表般精准启动，并且功率不会出现任何衰减，展现了其在极限环境下的卓越性能和可靠性。

快科技7月23日消息，华为常务董事、终端BG董事长余承东今日官宣：业界首款支持双路冗余供电的华为DriveONE高压七合一电驱，即将在问界M8纯电版首发！

据介绍，这款电驱为华为自研，“超省空间！超强动力！超优续航！支持更高级别辅助驾驶的安全冗余！”

资料显示，这款DriveONE高压七合一电驱集成了电机、减速器、MCU（微控制单元）、DCDC（直流变换器）、PDU（电源分配单元）、BCU（电池控制单元）以及OBC（车载充电机）七个部件。

拥有超高集成度，可额外节省30%空间给到座舱和后备箱，同时它还是业内第一款支持电机控制器冗余供电的电驱。

与此同时，问界产品经理“湾区峰哥”介绍了更多关于这款电驱的内容，比如为何要做“双路安全冗余供电”，其表示：

未来更高级别的辅助驾驶要求高安全的供电方案，需要在单点故障下，供电电源依然支撑整车自动驾驶直到安全靠边停车。

所以整车设计A、B两路供电，给所有涉及安全的部件进行双备份供电，同时要保障单点故障下，毫秒级的进行故障隔离，保障智能驾驶系统供电的绝对安全。

同时他还称，这款高压七合一电驱历经4轮严苛测试，222项测试项目远超行业要求，全面覆盖整车应用场景，保证整车全寿命周期极限使用工况下依旧可靠。

1000+测试车辆搭载高压七合一历经全国各地测试，及各种极限工况场景下保证高性能要求，用测试数据守护用户驾驶安全。

“即使在漠河极寒清晨，电机仍能像瑞士机械表般精准启航，功率0衰减。”

【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技

责任编辑：落木

文章内容举报

]article_adlist-->