科技部官网发布了《驾驶自动化技术研发伦理指引》，旨在防范技术研发和产品应用中的伦理风险，推动行业健康发展。该指引由国家科技伦理委员会人工智能伦理分委员会组织编写，遵循以人为本、安全优先、公平公正、知情保障等基本原则。特别强调在事故或极端环境下，系统应尊重生命，最大限度降低伤害，并要求算法和模型记录清晰可查。指引还明确了风险监测、应急机制、数据隐私保护以及不同级别自动驾驶的责任主体划分，并要求信息发布客观准确，向公众清晰告知产品信息，纠正误导性信息。

🌟 **以人为本，生命至上**：《指引》的核心原则之一是高度尊重生命，要求驾驶自动化系统在不可避免的交通事故或极端行车环境中，积极寻求有效应对方法，最大限度地降低对人的伤害，体现了对人类生命安全的最高关切。

📜 **记录清晰，责任可溯**：为了确保技术的透明度和可追责性，《指引》明确要求与驾驶自动化技术相关的算法、模型等内容应当被清晰记录，并确保随时可以被查阅。这为事故发生后的责任认定和技术改进提供了坚实的基础。

🛡️ **风险防范与隐私保护**：该《指引》强调了研究开发应设计完善的风险监测与应急机制，确保及时发现、干预和控制风险。同时，在数据全生命周期方面，严格遵循知情同意、最小必要、去标识化等原则，建立健全隐私保护机制，保障用户数据安全。

⚖️ **明确责任主体，分级管理**：针对不同级别的驾驶自动化技术（L2及以下、L3-L4、L5），《指引》清晰界定了责任主体。在L5级别的无限制自动驾驶中，系统是主要责任主体，当系统承担责任时，应能根据法律法规向相关主体清晰追责，确保责任明确。

📢 **信息公开，避免误导**：在技术推广过程中，《指引》要求相关主体在发布重大研究成果时坚持客观准确，不得传播虚假信息。同时，应向公众清晰告知产品的功能分级、使用条件和注意事项，并及时纠正可能导致公众误解的误导性信息，促进公众对技术的理解和信任。

7月23日，科技部官网公布《驾驶自动化技术研发伦理指引》（以下简称《指引》），意在防范技术研发与产品应用过程中的科技伦理风险，推动该领域健康发展。

这份由国家科技伦理委员会人工智能伦理分委员会组织编写的文件，遵循以人为本、增进福祉，安全优先、尊重生命，公平公正、避免偏见，知情保障、信息公开的基本原则。其中特别强调，在面对不可避免的交通事故或极端行车环境时，应确保驾驶自动化系统能高度尊重生命，积极寻求有效应对方法最大限度降低对人的伤害；与驾驶自动化技术相关的算法、模型等内容应当被清晰记录、随时可查。

《指引》明确，驾驶自动化技术的研究开发应设计完善的风险监测与应急机制，确保相关责任主体能够及时发现、干预并控制风险，将潜在威胁降至合理可控的范围内。同时，驾驶自动化技术的研究开发和应用应建立健全数据全生命周期隐私保护机制，严格遵循知情同意、最小必要、去标识化等原则。

《指引》还对不同类型驾驶自动化技术明确了相应的伦理规范要求。具体而言：

先进驾驶辅助阶段是指2级及以下的驾驶自动化，其责任主体通常是人类驾驶员；

有限制阶段的自动驾驶包括3级和4级驾驶自动化，责任主体因具体运行场景而异，用户和自动驾驶系统都可能成为责任主体；

无限制阶段的自动驾驶为5级的驾驶自动化，除非特殊情况下有用户主动介入操作，否则，无限制阶段自动驾驶的责任主体以自动驾驶系统为主。当自动驾驶系统作为责任主体时，应当能够根据有关法律法规等向相关自然人主体或法人主体清晰追责。

《指引》还强调，在发布重大研究成果时，相关主体应坚持客观准确、实事求是，不得编造、传播与驾驶自动化系统实际功能和效果不相符的虚假信息。

此外，在研发、生产、推广等过程中，相关主体应向社会公众明确告知并清晰阐释驾驶自动化产品的功能分级、使用条件、使用方式等注意事项，及时澄清和纠正可能导致公众对驾驶自动化技术产生误解的误导性信息。