一. 雅下工程运输 雅下水电工程地处西藏高原，面临地质复杂、生态脆弱、道路通行能力受限的三重挑战，物资运输难度远超三峡、白鹤滩。 各类材料、设备运输，需要融合铁路干线、公路接驳、临时通道等方式：例如从成都经川藏铁路至林芝，再通过公路转运至工地。 据机构预测，仅工程建设阶段就将产生超2000万吨大件货物运输需求。 二. 铁路运输干线 2.1 已运营：拉林铁路（西藏拉萨-林芝段） （1）概况：拉萨→林芝，单线电气化铁路，全长435公里，设计时速120-160公里，设计年货运能力1000万吨。 （2）