五菱之光 EV 305km 进取型正式上市，官方指导价为5.78万元，作为顶配车型，其续航里程和配置均有所提升。新车定位纯电动微面，采用5门4座客车结构，外观延续家族风格，前灯升级为LED光源，并配备双侧滑门和车顶行李架。内饰设计注重实用性，配备液晶仪表盘和实体按键。配置方面，新增副驾安全气囊、7英寸液晶仪表、倒车影像、主驾座椅六向调节及外放电功能，并预留14处M6标准螺纹安装孔。动力搭载30千瓦后置电机，最高时速100公里/小时，电池容量30.6千瓦时，CLTC工况续航达305公里。

🚗 **续航里程大幅提升，满足日常出行需求**：五菱之光 EV 305km 进取型搭载了容量为30.6千瓦时的欣旺达电池组，CLTC工况下的续航里程达到了305公里，相较于在售车型增加了104公里，显著提升了车辆的实用性，能够更好地满足用户日常通勤、短途运输等多种出行需求。

🛡️ **配置升级，安全性与便利性兼顾**：作为顶配车型，305km进取型在配置上进行了多项升级，包括新增副驾安全气囊，提升了车辆的主被动安全性能。同时，7英寸液晶仪表盘取代了原有的单色数字仪表，显示信息更丰富，倒车影像通过该仪表盘显示，提升了泊车便利性。主驾座椅支持六向手动调节，外放电功能的加入也增加了车辆的实用场景。

💡 **人性化设计，拓展实用性**：车辆内饰延续了工具车型的实用风格，保留了实体按键和旋钮，操作直观便捷。值得一提的是，车内预留了14处M6标准螺纹安装孔，为用户提供了丰富的附件固定位，用户可以根据自身需求加装货架、工具箱等，进一步拓展了车辆的装载和使用空间，使其更具可玩性和个性化。

⚡ **动力平稳，经济高效**：在动力方面，新车搭载最大功率为30千瓦的后置单电机，采用后轮驱动，最高车速可达100公里/小时。虽然动力参数与201公里续航车型一致，但其平稳的动力输出和100公里/小时的最高时速足以应对城市内的各种路况和运输需求，同时保持了电动车的经济高效性。

IT之家 7 月 23 日消息，五菱之光 EV 305km 进取型已上市，官方指导价定为 5.78 万元。作为该车系的顶配车型，在续航、配置等方面均有提升。

据IT之家了解，五菱之光 EV 305km 进取型定位为纯电动微面，采用 5 门 4 座客车车身结构。外观设计延续了在售车型的风格，保留了封闭式前脸和前置充电口，前灯组光源升级为 LED。车身尺寸方面，该车型长宽高分别为 3685 毫米、1530 毫米和 1765 毫米，轴距为 2600 毫米，与在售的舒适型一致，比标准型高 15 毫米。此外，车辆还配备了双侧滑门、13 英寸钢制轮辋及轮辋盖、车顶行李架等实用配置。

内饰方面，五菱之光 EV 305km 进取型延续了实用为主的工具车型设计风格，搭配液晶仪表显示屏，同时保留了实体按键及旋钮的控制方式，配备塑料方向盘和回形线条空调出风口等。

配置上，305km 进取型进行了多项升级，新增副驾安全气囊、7 英寸液晶仪表盘（取代在售车型的 4.2 英寸单色数字仪表盘）、倒车影像（通过液晶仪表盘显示）、前排门板储物篮、主驾座椅六向手动调节、外放电等功能。此外，车内还预留了 14 处 M6 标准螺纹安装孔，为用户提供了拓展附件固定孔位，进一步提升了车辆的实用性。

动力系统方面，五菱之光 EV 305km 进取型搭载最大功率为 30 千瓦的后置单电机，采用后轮驱动，动力参数与在售的 201 公里续航车型一致，最高车速为 100 公里 / 小时。电池组由欣旺达提供，容量为 30.6 千瓦时，CLTC 工况续航里程达到 305 公里，相比在售车型增加了 104 公里。