德国汽车零部件制造商博世（Bosch）因汽车行业市场状况恶化、产品销量下滑，计划对其位于罗伊特林根的生产基地进行重大调整，预计到2029年前裁员最多1100人。博世表示，由于制造电子控制单元已不再具有竞争力，将把该工厂的重点转向半导体制造。博世半导体业务执行副总裁迪尔克·克雷斯指出，欧洲控制单元市场价格驱动强劲，竞争激烈，此次裁员是为确保基地长期生存的必要之举。博世此举反映了德国和欧洲汽车制造商普遍面临的高成本、国际竞争及贸易压力等行业挑战。

🚗 博世罗伊特林根工厂面临裁员最多1100人，主要原因是汽车行业市场状况急剧恶化导致产品销量下滑。博世声明指出，电子控制单元的制造已不再具有竞争力，因此需要进行战略调整。

💡 为应对市场变化，博世计划将罗伊特林根工厂的重点转向半导体制造。博世半导体业务执行副总裁迪尔克·克雷斯解释说，欧洲控制单元市场高度受价格驱动且面临新进入者的激烈竞争，转向半导体制造是确保基地长期生存和发展的必要举措。

🌍 此次裁员是博世应对汽车行业整体困境的举措之一，反映了德国和欧洲汽车制造商普遍面临的挑战，包括高昂的生产成本、激烈的国际竞争以及贸易摩擦带来的压力。

⚖️ 博世强调，尽管裁员是一个艰难的决定，但为了罗伊特林根基地的长期发展，这些调整是必要的。该工厂目前约有1万名员工，此举体现了公司在变化的市场环境中积极适应的策略。

快科技7月23日消息，德国汽车零部件制造商博世（Bosch）计划对其位于罗伊特林根（Reutlingen）的生产基地进行重大调整，并预计到2029年前裁员最多达1100人。

这一决策源于汽车行业市场状况的急剧恶化，导致博世的产品销量持续下滑。

博世在声明中提到，由于制造电子控制单元已不再具有竞争力，公司决定将罗伊特林根工厂的重点转向半导体制造。

博世半导体业务执行副总裁迪尔克·克雷斯（Dirk Kress）指出，欧洲控制单元市场高度受价格驱动，并且受到新进入者的激烈竞争。

他强调，尽管裁员是一个艰难的决定，但为了确保罗伊特林根基地的长期生存与发展，这些调整是必要的。

目前，罗伊特林根工厂约有1万名员工。

此次裁员计划是博世应对市场变化和行业挑战的重要举措之一。

德国和欧洲的汽车制造商普遍面临着高昂的成本、激烈的国际竞争以及美国与全球贸易伙伴之间关税战带来的压力。

博世的这一决策反映了行业整体面临的困境，同时也显示了其为适应市场变化而采取的积极措施。