华为常务董事余承东宣布，问界M8纯电版将率先搭载华为自研的DriveONE高压七合一电驱系统，该系统具备业界首款双路冗余供电能力，能显著优化车内空间，并提升CLTC效率至92.2%，同时为高级别辅助驾驶提供更强的安全冗余。问界M8纯电版车身尺寸为5190×1999×1795mm，轴距3105mm，提供五座和六座版本，并拥有宽敞的前备箱。新车外观延续家族设计，配备HUAWEI ADS 4智能驾驶系统，包括192线激光雷达等先进传感器，支持多项智能驾驶辅助功能。动力方面，全系标配宁德时代100kWh电池，CLTC续航里程最高可达705km，并采用华为巨鲸800V高压电池平台，确保电池安全。

🌟 华为问界M8纯电版将搭载业界首款支持双路冗余供电的华为DriveONE高压七合一电驱。这项创新技术不仅能节约30%的座舱与后备箱空间，还可将CLTC效率提升至92.2%，并为更高级别的辅助驾驶提供关键的安全冗余支持。

🚗 问界M8纯电版在尺寸上达到5190×1999×1795mm，轴距为3105mm，提供灵活的五座和六座布局选择，并配备了方便实用的超大前备箱，支持电动开合，满足多样化的用户需求。

🚀 新车搭载华为HUAWEI ADS 4智能驾驶系统，集成了包括192线激光雷达、后向高精度固态激光雷达以及5个4D毫米波雷达在内的先进感知硬件，能够提供主动安全、智能驾驶辅助和智能泊车辅助等全方位的驾驶体验。

🔋 动力系统方面，问界M8纯电版全系标配宁德时代100kWh电池，并基于华为巨鲸800V高压电池平台打造，实现了最高705km的CLTC综合续航里程，同时通过15层硬核防护措施，为电池安全提供了坚实保障。

IT之家 7 月 23 日消息，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东今晚在微博发文宣布：问界 M8 纯电版即将首发业界首款支持双路冗余供电的华为 DriveONE 高压七合一电驱。据介绍，该电驱为华为自研，可节约 30% 座舱与后备箱空间，CLTC 效率达 92.2%，还可支持更高级别辅助驾驶的安全冗余。

IT之家附鸿蒙智行问界 M8 纯电版车型已公布信息如下：

问界 M8 纯电版尺寸为 5190×1999×1795mm、轴距 3105mm，提供五座、六座版本，配备超大前备箱，支持电动开合。新车延续家族鲲鹏设计语言，融汇人文与科技的美学设计，拥有标志性的纯电进气格栅。

问界 M8 纯电版首批搭载 HUAWEI ADS 4，配备华为 192 线激光雷达、1 个后向高精度固态激光雷达、5 个 4D 毫米波雷达，支持主动安全、智能驾驶辅助、智能泊车辅助，首发搭载华为高压七合一电驱。

新车全系标配宁德时代 100 度电池，CLTC 综合续航里程最高 705km，采用华为巨鲸 800V 高压电池平台，支持 15 层硬核防护保障电池安全。