公安部交管局局长王强在新闻发布会上表示，为规范智能驾驶管理，公安机关将协同相关部门加强车企监管，督促其落实主体责任，进行充分的测试验证，明确系统边界和安全措施，并严格遵守广告法，杜绝虚假宣传。同时，将强化用户培训，确保用户熟悉辅助驾驶功能的使用方法及禁忌。此外，还将推动完善相关法律法规，明确0-2级辅助驾驶的法律属性，并将自动驾驶分级标准和操作规范纳入驾驶人培训考试。公安部强调，驾驶人始终是行车安全的第一责任人，提示用户需充分了解辅助驾驶系统的功能、使用方法及技术边界，并明确辅助驾驶不等于自动驾驶。

🚖 **规范车企责任与宣传**：公安部将联合工信部等部门加强对车企的管理，督促其落实主体责任，对组合驾驶辅助系统进行充分的测试验证，明确系统功能的边界和安全响应措施。同时，要求车企严格遵守《中华人民共和国广告法》，杜绝夸大和虚假宣传，确保信息真实准确。

📚 **强化用户培训与告知**：公安部要求车企严格履行告知义务，并加强对新用户的培训，帮助用户充分熟悉和掌握汽车辅助驾驶功能的使用方法以及相关的禁止事项。这是车企保障生产一致性和质量安全的重要环节。

⚖️ **完善法律配套与明确属性**：公安部将推动细化《中华人民共和国道路交通安全法》及配套法规规章，明确0到2级辅助驾驶系统“人机共驾”的法律属性。此举旨在为智能驾驶提供清晰的法律框架，规范其发展和应用。

🎓 **将辅助驾驶纳入驾培考试**：为提升驾驶人的安全意识和技能，公安部正探索将自动驾驶分级标准、辅助驾驶的操作规范纳入到驾驶人教育培训和考试范围。这有助于驾驶人更全面地理解和正确使用辅助驾驶技术。

⚠️ **明确驾驶人首要责任与风险认知**：公安机关将加强宣传提示，强调驾驶人始终是行车安全的第一责任人。用户被告知在购车和使用过程中，应全面了解、掌握辅助驾驶系统的功能特性、启动关闭方法，并清楚认知其技术边界，认识到辅助驾驶不等于自动驾驶。

快科技7月23日消息，据报道，公安部交管局局长王强在新闻发布会上表示：

为进一步规范管理智能驾驶，王强表示，公安机关将会同有关部门加强车企管理，积极配合工业和信息化部等行业主管部门。

督促车企落实主体责任，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能的边界和安全响应措施，严格遵守《中华人民共和国广告法》，杜绝进行夸大和虚假宣传；

督促车企严格履行告知义务，强化新用户培训，帮助新用户熟悉掌握汽车辅助驾驶功能的使用方法和禁止事项，切实担负起生产一致性和质量安全的主体责任。

此外，加强法律配套，公安部将会同相关部门推动细化《中华人民共和国道路交通安全法》及配套法规规章，明确0到2级辅助驾驶系统“人机共驾”的法律属性。

同时推动智能网联汽车生产企业不断提升辅助驾驶系统技术可靠性，制定相关的安全技术标准，并探索将自动驾驶分级标准、辅助驾驶的操作规范纳入到驾驶人教育培训和考试范围。

此外，公安机关还将加强宣传提示，明确驾驶人始终是行车安全的第一责任人，使广大驾驶人清楚认识到现阶段辅助驾驶不等于自动驾驶。

在购车和使用的时候，全面了解、掌握辅助驾驶系统的功能特性以及启动和关闭的方法。在使用的过程中清楚认知辅助驾驶的技术边界。