零一汽车，一家专注于新能源重卡领域的制造商，近日成功完成5亿元人民币的A轮融资。本轮融资由Momenta、兴杭创投及辰韬资本联合领投，吸引了多家知名投资机构的参与。零一汽车成立于2022年，其远期目标是实现无人驾驶卡车的量产。公司已推出“惊蛰”和“小满”等新能源卡车，分别以高马力长续航和低能耗极简设计为特点。联合创始人黄泽铧坚信未来十年内将实现完全无人驾驶，并致力于开发适配重卡特性的自动驾驶算法，目标是通过“端到端”视觉方案实现L4级自动驾驶。

🚀 **零一汽车获巨额融资，加速新能源重卡及自动驾驶布局**：零一汽车作为新能源重卡制造商，成功完成5亿元人民币的A轮融资，由Momenta、兴杭创投和辰韬资本联合领投，多家机构跟投。这笔资金将有力支持其在新能源重卡和无人驾驶技术上的研发与推广，标志着公司在行业内迈出了坚实的一步。

💡 **技术驱动，以“端到端”视觉方案实现L4级自动驾驶**：零一汽车联合创始人黄泽铧对完全无人驾驶的未来充满信心，并带领团队专注于开发适应重卡载重和制动距离的自动驾驶算法。其核心技术路线是采用“端到端”视觉方案，以增强场景泛化能力，并计划在港口、矿区等半封闭场景率先实现L4级自动驾驶的商业化落地。

🚚 **产品线丰富，已推出“惊蛰”与“小满”两款新能源重卡**：零一汽车已发布“惊蛰”和“小满”两款新能源重卡。“惊蛰”卡车主打857匹马力，提供长续航能力，满足高强度运输需求；“小满”卡车则侧重于低能耗和极简设计，注重运营效率和用户体验。

🤝 **携手Momenta，推动高阶自动驾驶在商用车领域的商业化**：零一汽车将与战略股东Momenta共同探索和推进卡车领域的智能驾驶技术。Momenta作为国内智驾领域的标杆企业，其在乘用车领域的成功经验将为零一汽车在商用车领域的高阶自动驾驶商业化落地提供强大支持，有望重塑卡车运输行业的未来。

📈 **宏伟目标：三年内部署超1万台无人驾驶卡车**：零一汽车设定了在未来三年内在500个城市部署超过1万台无人驾驶卡车的宏伟目标。首批搭载零一ZSD系统的车辆将于今年7月下旬交付广东阳江的不锈钢工厂进行运营，这标志着其自动驾驶技术开始进入实际商业应用阶段。

IT之家 7 月 23 日消息，据 36 氪今日报道，新能源重卡制造商“零一汽车”近日完成了 5 亿元 A 轮融资。

据悉，本轮融资由 Momenta、兴杭创投及辰韬资本联合领投，国发文鑫、娄东产业基金、德迎资本、新景富盈、元璟资本、财通资本、活水资本和天善资本等共同参与了投资。

零一汽车成立于 2022 年，主攻新能源重卡领域，远期目标是制造无人驾驶卡车。目前已发布“惊蛰”、“小满”等新能源卡车，前者主打 857 匹马力、长续航，后者主打低能耗、极简设计。

零一汽车联合创始人黄泽铧认为，未来 10 年行业有机会实现完全无人驾驶，这个想法支撑了他与团队每天前行。他们目前正在开发适配重卡载重、制动距离等卡车自动驾驶算法。黄泽铧的目标是用“端到端”视觉方案实现卡车的 L4 级自动驾驶，“借助端到端模型的能力，场景的泛化能力可以大大增强”。

今年 7 月下旬，搭载零一 ZSD 系统的车辆将交付广东阳江的不锈钢工厂开启运营。零一计划，将在半封闭的场景（如港口、矿区、大宗物流专线）跑通 L4 自动驾驶，未来三年内在 500 个城市部署超 1 万台无人驾驶卡车。

此外，零一汽车将与股东 Momenta 一起探索、推进卡车领域的智能驾驶。这是 Momenta 在卡车领域的首次布局。在乘用车领域，广汽传祺、丰田、凯迪拉克、别克、上汽大众、智己汽车等车企均选择了 Momenta 的智驾方案。

相比乘用车，卡车的生产工具属性更强，受众对价格相对敏感。而此次零一汽车与 Momenta 的布局或将推动高阶自动驾驶的商业化落地。

IT之家从 Momenta 官网获悉，这家企业成立于 2016 年，是目前国内智驾领域的标杆企业，其技术实力和市场认可度均处于领先地位。核心技术包括基于深度学习的环境感知、高精度地图和驾驶决策。