近日，宝马新款X5的路测图片曝光，展示了其内饰的重大更新。新车采用了贯穿式全景显示屏，取代了传统的数字仪表盘，并取消了备受争议的iDrive控制器，转而强调触摸和语音控制。方向盘也进行了全新设计，配备触觉反馈按钮，测试车辆疑似为M性能车型。外观方面，新款X5前脸采用了Neue Klasse风格，并可能为M60e插电混动版，车身带有充电口和四出排气管。此次更新标志着宝马在内饰设计和人机交互方式上的新尝试。

💡 内饰革新：新款宝马X5的内饰迎来重大变化，最引人注目的是采用了贯穿式全景显示屏，占据了仪表盘区域的大部分空间，取代了传统的数字仪表盘，为驾驶者提供更宽广的视觉体验。

🖱️ 操作方式转变：新车取消了标志性的iDrive控制器，转而更加侧重于触摸屏和语音控制，这标志着宝马在人机交互方式上的重大调整，意图提升操作的便捷性和智能化程度。

🚀 运动基因彰显：测试中的X5方向盘采用了宝马全新的设计，配备了触觉反馈按钮，并带有红色的12点标记和M缝合线，这些细节表明该测试车辆是一款M性能车型，预示着更强的动力和运动表现。

🔌 混动与设计融合：从外观上看，新款X5原型车采用了Neue Klasse风格的前脸，并可能是一款M60e插电混动版。车辆配备了四个排气管，并在驾驶员侧前翼子板上设有充电口，体现了其在新能源和性能设计上的考量。

IT之家 7 月 23 日消息，汽车媒体 autoevolution 昨日（7 月 22 日）发布博文，分享了一组抓拍的路测图，展示了正在测试的宝马新款 X5，并曝光了内饰图片。

内饰方面，根据曝光的图片，最值得关注的改进，就是配备了全景显示屏，占据了仪表盘区域上方的绝大部分空间。新款设计弃用了传统数字仪表盘，采用全景显示屏，覆盖挡风玻璃下方长条区域。

更具争议的是，新车取消了 iDrive 控制器，取而代之的是更加注重触摸和语音控制的系统。方向盘上配备了触觉反馈按钮，并采用了宝马全新的设计，此外红色的 12 点标记和 M 缝合线，表明测试车辆是一款 M 性能车型。

驾驶舱融合 Neue Klasse 设计，配备了一块 17.9 英寸的中控屏幕，旁边是一个旋转式音量控制器和紧急闪光灯按钮。

外观方面，这款 X5 原型车采用 Neue Klasse 风格的前脸，可能是传说中的 M60e 插电混动版。这款车不仅配备了四个排气管，而且在驾驶员侧的前翼子板上有一个充电口。IT之家附上相关路测图如下：