行业核心驱动逻辑 雅下水电站总投资 1.2 万亿元，仅建设阶段就将产生2000 万吨大件货物运输需求，单件设备重量普遍超千吨，运输周期长达 3 个月。 工程地处西藏高原，运输难度高 远超三峡、白鹤滩，需依赖铁路特种运输设备，形成刚性需求缺口。 大件设备运输对安全性、稳定性要求极高，铁路运输成本较公路低 40%-50%。铁路运输在特高压设备、水电核心部件等领域的不可替代性，将持续强化行业壁垒。 国家 “西部大开发” 战略叠加西藏基建提速，甘肃、宁夏等地近期出台大件运输审批优化政策，包括信用承诺制、