三菱汽车近日宣布终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的合资合作，标志着其完全退出中国汽车生产相关业务。这家合资公司自1998年起为三菱及中国本土厂商提供发动机，并在三菱结束整车生产后仍继续运营。此次退出是基于对中国汽车产业向电动化转型战略的重新评估，合资公司已更名并有多家公司退出股东行列。

🔹 三菱汽车正式退出中国汽车生产相关业务：三菱汽车已宣布终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的合资合作，并停止该合资公司的发动机业务运营，这意味着三菱汽车将不再在中国参与汽车生产制造。

🔹 合资公司历史与运营情况：该合资企业成立于1997年，自1998年开始生产发动机，不仅供应给三菱汽车，也销售给其他中国汽车制造商。即使在2023年三菱汽车结束了在华整车生产销售业务后，该公司仍继续生产并向中国车企供应发动机，并提供售后服务。

🔹 退出原因与战略调整：三菱汽车表示，此次决定是基于中国汽车产业快速向电动汽车转型的背景下，对该地区战略进行重新评估的结果。公司认为，电动汽车的兴起对传统燃油发动机业务构成了挑战，因此选择退出。

🔹 合资公司主体变更：在三菱汽车宣布退出后，该合资公司已于7月2日更名为沈阳国擎动力科技有限公司。同时，三菱自动车工业株式会社等多个原股东已退出，北京赛苜科技有限公司成为新增股东。

IT之家 7 月 23 日消息，三菱汽车 7 月 22 日宣布，终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司的合资合作关系，以及合资公司的发动机业务运营，这意味着三菱汽车将完全退出中国汽车相关生产业务。

公开资料显示，三菱汽车与中国航天汽车等企业 1997 年在沈阳市成立了合资企业，为三菱汽车和中国本土厂商提供车辆发动机。

该公司于 1998 年开始生产发动机，不仅向三菱汽车销售，还向其他中国汽车制造商销售。在 2023 年三菱汽车结束在华整车生产销售业务后，该公司仍在继续生产并向中国车企供应发动机，并继续为已售出的汽车提供售后服务。

三菱汽车称，鉴于中国汽车产业迅速转向电动汽车的影响，公司对该地区战略进行了重新评估，并决定终止其在合资企业中的参与。

IT之家查询官方资料发现，上述合资公司已于 7 月 2 日更名为沈阳国擎动力科技有限公司，同时三菱自动车工业株式会社等多个公司退出股东之列，新增北京赛苜科技有限公司。