小鹏汽车MONA M03车型近期表现抢眼，累计交付量已达15万台，并连续10个月销量破万，稳居纯电A级轿车市场领先地位。该车以科幻前卫的外观设计、强大的智能科技配置和出色的动力续航表现吸引消费者。其搭载的双OrinX芯片提供高达508Tops算力，全栈自研车机系统功能丰富，并支持全球首创的“人机共驾”和划线泊车功能。在安全方面，采用高强度钢底板防护，并满足多项严苛测试标准，为用户提供可靠保障。

🌟 **市场表现强劲，销量与口碑双丰收**：小鹏MONA M03自上市以来，累计交付量已突破15万台，并且连续10个月销量保持在一万台以上，稳固了其在纯电A级轿车市场的领先地位，显示出强大的市场竞争力和消费者认可度。

🚀 **前卫科技外观与优秀空气动力学设计**：MONA M03拥有极具未来感的外观，采用“T形”大灯组、封闭式前格栅和内凹式前包围等设计元素。车身侧面线条流畅，风阻系数低至0.194，这不仅提升了车辆的美观度，更有助于降低能耗，优化续航里程。

🧠 **领先的智能座舱与辅助驾驶系统**：作为同级别唯一搭载双OrinX芯片的车型，MONA M03 Max版本拥有高达508Tops的算力，配合全栈自研的车机系统，提供强大的功能支持，如360度全景影像和3D感知渲染地图。其全球首创的“人机共驾”功能和行业首创的划线泊车功能，极大地提升了驾驶的便捷性和智能化水平。

🔋 **高效动力与超长续航，充电便捷**：在动力方面，MONA M03 Max版本最大功率160kW，电机最大扭矩250N·m，百公里能耗仅为11.8度电。更令人印象深刻的是，其充电15分钟即可增加200公里的续航里程，有效缓解了纯电车型的里程焦虑。

🛡️ **坚实安全保障，严苛测试认证**：该车采用新一代磷酸铁锂电池，并配备1180DP高强钢底板防护，安全性能出色。它不仅满足了小鹏汽车24项严苛测试标准，更提前通过了明年即将实施的5项新增和重要修订标准，充分证明了其在安全和可靠性方面的卓越表现，让消费者倍感安心。

快科技7月22日消息，小鹏汽车的MONA M03这款车最近成绩相当亮眼。

截至7月22日，它已经累计交付了150000台，而且连续10个月交付量都突破了一万台，稳稳占据着纯电A级轿车市场的头把交椅。

先说说这车的外观，第一眼给人感觉就很科幻。

车头是“T形”大灯组，里面还有一条横置的LED日间行车灯，搭配封闭式的前格栅，前包围两侧是内凹造型，中间还有个带主动式进气格栅的梯形开口，整体看起来特别有未来感。

车身侧面是标准的三厢轿车造型，腰线直直地从车头贯穿到车尾，前后侧翼子板显得车身很宽，前翼子板侧面还藏着个侧边摄像头，外后视镜是双色的，车门下方是内凹的，轮毂有18英寸和19英寸两种选择，整个车身造型很有力量感。

车身尺寸是长4780毫米、宽1896毫米、高1445毫米，轴距2815毫米，整备质量1739公斤，而且风阻系数只有0.194。

这个风阻系数在同级别车型里属于很优秀的水平了，能有效降低能耗，提升车辆的性能和续航里程。

车尾部分也很有设计感，C柱是间断样式，营造出悬浮式车顶的效果，后备厢是掀背式的，末端还突出来一个鸭尾式的扰流板装饰，尾灯是熏黑灯壳，造型和前大灯基本一致，让整车看起来很协调。

再看看内饰，MONA M03 Max版本是同级别里唯一搭载双OrinX芯片的车型，算力高达508Tops，车机系统是全栈自研的，功能特别强大。

它支持360度全景影像和3D感知渲染地图，App商店里还有好多实用的小程序。

空调出风口是长条形贯穿式的，设计很简洁。手枕区域还有双杯架和手机无线充电置物槽，这些细节设计都很贴心，方便日常使用。

最值得一提的是它的“人机共驾”功能，这可是全球首发的，轻轻掰一下方向盘就能和智能辅助驾驶协同控制，还有行业首创的划线泊车功能，即使在郊外没有标线的地方，也能精准地把车停好。

动力方面也很出色，MONA M03 Max最大功率160kW，电机最大扭矩250N·m，百公里能耗低至11.8度电，而且充电15分钟就能跑200公里，这续航和充电速度在纯电车型里算很不错的了。

它用的是新一代磷酸铁锂电池，配备1180DP高强钢底板防护，安全性能很高，还满足了小鹏24项严苛测试标准，甚至提前满足了明年7月将实施的5项新增和重要修订标准，这说明这款车在安全和可靠性方面是经过严格考验的，消费者可以放心使用。