Smart精灵#5EHD作为Smart品牌首款插电混动车型正式亮相，在外观上基本沿袭了纯电版的设计风格，仅在细节处如前包围和车尾造型上有所调整。尤为值得关注的是，新车顶载激光雷达，预示着其将支持更高级别的领航辅助驾驶功能。动力方面，它搭载1.5T插混系统，配备宁德时代41.46千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程有望超过250公里，亏电油耗为5.46升/百公里。内饰预计将延续纯电版的科技豪华感，配备大尺寸双联屏和高级音响系统。新车色的加入也为其增添了更多个性化选择，预计价格将与纯电版车型保持在同一区间。

🚗 外观细节调整与科技配置升级：Smart精灵#5EHD在保留纯电版跨界风格的基础上，对前包围和车尾造型进行了微调，并新增了炫酷的“星漩蓝”配色。最引人注目的是车顶集成的激光雷达，这表明它将提供与纯电版一致的高速及城市领航辅助驾驶功能，提升了驾驶的便捷性和安全性。

🔋 插电混动动力系统与续航表现：新车搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率120千瓦。配备宁德时代41.46千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程超过250公里，工信部公布的纯电续航里程为208公里。在亏电状态下，百公里油耗为5.46升，兼顾了燃油经济性与纯电驱动的优势。

📏 车身尺寸与内部空间：Smart精灵#5EHD的车身尺寸为4705×1920×1710毫米，轴距2900毫米。与纯电版相比，高度略有增加5毫米，整体尺寸保持一致，预示着内部空间表现也与纯电版相当，为用户提供宽敞舒适的乘坐体验。

💡 科技感内饰与智能驾驶系统：虽然内饰细节尚未公布，但参考在售的纯电版车型，预计将配备25.6英寸AR增强型抬头显示、10.3英寸液晶仪表和13英寸OLED中控双联屏，支持主副驾分区显示。此外，smartPilotAssist3.0驾驶辅助系统和20扬声器森海塞尔音响系统等高端配置有望成为标配，进一步提升驾乘体验。

💰 市场定位与价格预期：Smart精灵#5EHD作为Smart品牌在新能源领域的又一力作，其市场定位将与纯电版车型相近。鉴于纯电版官方指导价在23.99万至37.99万元之间，预计插电混动版精灵#5EHD的价格也将落入此区间，为消费者提供更多动力选择。

Smart精灵#5EHD来了，这是Smart品牌旗下的首款插电混动车型。从外观上看，精灵#5EHD和在售的纯电版车型基本没太大区别，依旧是那种跨界风格。不过，细节上还是有些变化的，比如前包围的造型变了，两侧通风口和牌照架周围的饰板样式也调整了。

车尾部分，后包围采用了枪灰色饰板，还有横向饰条，牌照架区域是U型设计，整体看起来更有层次感。

最厉害的是，精灵#5EHD车顶还配备了激光雷达，这意味着它也能像纯电版车型一样支持高速和城市路段的领航辅助驾驶功能。

而且，它还有一款全新的配色叫“星漩蓝”，看起来特别炫酷。

动力方面，精灵#5EHD搭载了一套1.5T插混系统，发动机的最大功率是120千瓦，虽然电机的具体动力信息还没曝光，但已经知道它配备了宁德时代提供的容量为41.46千瓦时的磷酸铁锂电池组。

工信部给出的纯电续航里程是208公里，亏电状态下百公里油耗是5.46升（可能是WLTC工况）。

官方还说，CLTC纯电续航里程会超过250公里。

车身尺寸方面，精灵#5EHD的长宽高分别是4705×1920×1710毫米，轴距是2900毫米，和纯电版车型相比，高度增加了5毫米，其他数据都一样。

内饰方面，虽然精灵#5EHD的内饰还没发布，但参考在售的纯电版车型，它应该也会配备25.6英寸的AR增强型抬头显示、10.3英寸的液晶仪表和13英寸的OLED2.5K中控双联屏，支持主副驾分区娱乐信息显示。

另外，像smartPilotAssist3.0驾驶辅助系统、20扬声器森海塞尔音响系统这些高级配置估计也不会少。

目前，Smart精灵#5纯电版的官方指导价是23.99万到37.99万元。

精灵#5EHD作为新增的动力版本，价格应该也会在这个区间。