梅赛德斯-AMG正积极测试其首款纯电四门高性能车型，该车基于AMG GT XX概念车打造，预计2026年上市。新车将搭载1340马力，最高时速可达225英里，并采用全新AMG-EA架构，标志着AMG性能品牌未来的重要一步。为了提供独特的驾乘体验，新车将在不同驾驶模式下模拟V8发动机的声浪，包括换挡时的尖叫和低吼，旨在为用户带来兼具舒适与激情的驾驶感受。此外，该车型还将提供不同容量的电池以满足用户的续航需求，力求在细分市场中脱颖而出。

🌟 AMG性能新篇章：这款纯电四门高性能车型是梅赛德斯-AMG GT 4-Door的继任者，也是首款基于全新AMG-EA架构的车型，预示着AMG性能品牌未来的发展方向，将以创纪录的性能和独特的外观在市场中占据一席之地。

🚀 动力与速度的极致追求：量产版车型将基于AMG GT XX概念车打造，拥有惊人的1340马力，最高时速可达225英里/小时，展现了AMG在电动化时代对性能的极致追求。

🔊 模拟V8声浪体验：为了重现燃油车时代的驾驶乐趣，新车将通过合成声音技术，在Sport+模式下模拟V8发动机的轰鸣声，包括换挡时的尖叫和低吼，并通过扬声器与排气声音混合，为用户带来沉浸式的听觉体验。

🔋 灵活的续航选择：针对用户的不同续航需求，该车型将提供多种容量的电池选项，确保在满足高性能需求的同时，也能兼顾日常使用的便利性。

🧘‍♀️ 多模式驾驶体验：新车不仅能在Sport+模式下提供激情的驾驶感受，在Comfort模式下，工程师还精心调校了少量的合成声音，以提供舒适、无压力且安静的日常驾驶体验，实现性能与舒适的平衡。

IT之家 7 月 22 日消息，汽车媒体 motortrend 昨日（7 月 21 日）发布博文，分享了一组在公路和赛道上抓拍到的照片和视频，展示了梅赛德斯-AMG 正在测试其首款纯电四门高性能车型，为其明年的上市做准备。

该媒体指出这款车型对梅赛德斯-AMG 来说意义重大，不仅是 GT 4-Door 的继任者，也是首款基于全新 AMG-EA 架构的车辆，可以说它代表了 AMG 性能品牌的未来。IT之家附上相关视频如下：

量产版基于梅赛德斯-AMG GT XX 概念车型打造，将搭载 1340 马力，最高时速可达 225 英里，并计划通过合成声音和感觉来复制 V-8 发动机的体验。这款车型预计在 2026 年上市，将针对用户的不同续航要求，提供不同容量的电池。

梅赛德斯-奔驰集团首席技术官 Markus Schäfer 表示，新的 AMG 车型必须具备独特的外观和创纪录的性能，以在其细分市场中脱颖而出。

在 Comfort 模式下，15 分钟的试乘体验由一位工程师驾驶，旨在提供舒适、无压力且安静的日常驾驶体验，该模式设定了少量的合成声音，但不会主导整体体验。

在 Sport+ 驾驶模式下，车主会听到模拟的 V-8 发动机轰鸣声，包括换挡时的尖叫声和咕噜声。这些声音来自车辆的扬声器，会混合排气声音和模拟发动机声音。