最新業績顯示，荷蘭半導體巨頭恩智浦上個季度的營收下滑勢頭放緩，但主營業務汽車芯片的銷售仍疲軟，面對美國關稅的衝擊，本季度公司的指引依然顯得謹慎。

業績公佈後，本已收漲逾1%的納斯達克上市$恩智浦 (NXPI.US)$盤後跳水轉跌，目前盤後跌超5%。

美東時間7月21日週一美股盤後，$恩智浦 (NXPI.US)$公佈截至6月29日的公司第二季度財務業績，並提供三季度的業績指引。

1）主要財務數據：

營收：二季度營業收入29.3億美元，同比下降6%，分析師預期29億美元，一季度同比下降9%。

EPS：二季度非GAAP口徑下調整後經稀釋每股收益（EPS）爲2.72美元，同比下降15%，分析師預期2.68美元，一季度同比下降19%。

營業利潤：二季度調整後營業利潤9.35億美元，同比下降13%，一季度同比下降16%。

毛利：二季度調整後毛利16.5億美元，同比下降10%，調整後毛利率56.5%，同比下降2.1個百分點，一季度毛利同比下降12%、毛利率同比降2.1個百分點至56.1%。

2）業績指引：

營收：預計三季度營收30.5億-32.5億美元，分析師預期30.7億美元。

EPS：預計三季度調整後EPS爲2.89-3.30美元，分析師預期3.06美元。

營業利潤：預計三季度調整後營業利潤9.98億-11.2億美元，分析師預期10.2億美元。

毛利：預計三季度調整後毛利爲17.2億-18.7億美元，調整後毛利潤率56.5%，分析師預期56.9%。

Q2營收利潤降幅均略超預期放緩 汽車收入止住五季連降

業績顯示， $恩智浦 (NXPI.US)$二季度無論營收還是利潤，均較一季度放緩下滑，而且放緩程度略爲超出華爾街預期。

二季度恩智浦營收的同比降幅從一季度的9%放緩至6%，而分析師預期下降近7.3%。

二季度恩智浦的EPS盈利同比降幅從一季度的19%放緩至15%，分析師預計降近16.3%。二季度調整後凈利潤同比下降17%至6.9億美元，降幅也低於一季度的20%。

評論認爲，恩智浦二季度的業績主要受到汽車市場疲軟以及美國總統特朗普發起的關稅戰打擊，汽車芯片貢獻了公司過半的收入。

在恩智浦的主要業務中，最大業務汽車二季度錄得收入17.3億美元，略微超過一年前水平，止住了連續五個季度同比下滑的勢頭，一季度汽車業務的收入還同比下降7%。

恩智浦的第二大業務工業和IoT（物聯網）二季度營收將近5.5億美元，同比下降11%，降幅持平一季度。移動業務收入3.3億美元，同比下降4%，降幅略超過一季度的3%。

三季度營收指引最多降6% 指引區間中值降3%

展望本季度， $恩智浦 (NXPI.US)$的營收指引區間30.5億至32.5億美元意味着，公司預計三季度營收將同比零增長至下降6%。恩智浦的營收區間中值爲31.5億美元，相當於同比下降3%。分析師預期值30.7億美元位於指引區間的低端。

恩智浦17.2億至18.7億美元的毛利指引區間相當於，預計三季度毛利將同比下降1.2%至8.9%。9.98億至11.2億美元的營業利潤指引下相當於預計三季度營業利潤將同比下降2.5%至13.4%。

恩智浦的CEO Kurt Sievers表示，三季度的指引在一定程度上反映了公司核心終端市場正在出現改善。

評論認爲，與同行一樣，恩智浦也一直在努力應對電動汽車和製造業所需芯片供應過剩的問題。而且，汽車和工業領域的需求疲軟可能會拖累恩智浦及其競爭對手 $英飛凌科技(ADR) (IFNNY.US)$和$意法半導體 (STM.US)$的銷售。

上週，由於競爭加劇和汽車市場下滑，法國汽車巨頭雷諾大幅下調了今年的營業利潤率預期。由於美國關稅和巨額重組成本的雙重打擊，本週一，總部位於歐洲的全球第四大車企Stellantis意外公佈今年上半年預計由盈轉虧，預計上半年將淨虧損23億歐元，而去年同期盈利56億歐元。

彭博行業研究分析師 Ken Hui在上週發佈的報告中指出，由於競爭激烈和汽車市場下滑，在雷諾下調其前景後，汽車芯片製造商可能會面臨更大的定價壓力，並且歐洲客戶面對關稅衝擊的補貨需求將結束。

此外，Hui預計，工業芯片的收入復甦可能無法持續，因爲工廠自動化龍頭$安川電機(ADR) (YASKY.US)$公佈的一季度訂單低於預期，並且該司因考慮到關稅的風險而下調了全年指引。

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編輯/melody