交通运输部部长刘伟介绍，我国高速公路服务区新能源汽车充电桩覆盖率已达98.4%，累计建成充电停车位6.2万个，基本实现服务区充电设施全覆盖，显著缓解了新能源汽车的“里程焦虑”。这一便利性的提升直接带动了新能源汽车的高速通行需求，目前高速公路日均通行的新能源车占比已提升至20%左右，较两年前增长近一倍，显示出车主对出行充电保障的信心显著增强，为新能源汽车的普及和使用提供了有力支撑。

🚗 高速公路服务区充电设施覆盖率大幅提升：全国高速公路服务区充电桩覆盖率已达到98.4%，累计建成充电停车位6.2万个，基本实现了服务区充电设施的全覆盖。这一成就极大地便利了新能源车主，有效缓解了长途出行中的“里程焦虑”。

📈 新能源车高速通行比例显著增长：随着充电设施的完善，高速公路日均通行的新能源车占比已提高到20%左右。这一数据较两年前增长了近一倍，充分证明了充电便利性对新能源汽车使用率的积极推动作用，以及车主对出行充电保障信心的提升。

⚡️ 充电设施建设推动新能源汽车发展：交通运输部通过系统性布局建设，使得新能源汽车在高速公路上的使用更加便捷。充电设施的完善不仅解决了用户的痛点，也间接促进了新能源汽车的普及和市场增长，为绿色交通发展奠定了坚实基础。

近日消息，今天上午，国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。

会上，交通运输部部长刘伟介绍称，针对高速公路节假日出行高峰的服务保障工作取得显著成效。

其中新能源汽车充电设施紧张问题得到有效缓解，当前全国高速公路服务区充电桩覆盖率已达98.4%。

数据显示，通过系统性布局建设，全国高速公路已累计建成充电停车位6.2万个，基本实现服务区充电设施全覆盖。

这意味着车主在绝大多数高速公路服务区都能找到充电资源，“里程焦虑”得到实质性缓解。

充电设施的完善直接带动了新能源汽车的高速通行需求。目前，高速公路日均通行的新能源车占比已提高到20%左右，这一数据较两年前增长近一倍，充分体现了车主对出行充电保障的信心提升。