华为练秋湖园区发布新规，即日起严禁电动自行车在园区内停放，须移至园区外指定区域。此举旨在提高园区安全性，因近期发生多起电动自行车火灾事故，多数发生在停放和充电环节。为方便员工通勤，园区内美团共享电单车新增了停放点位，并调整了收费标准，起步价为0.5元/10分钟，超出部分1元/5分钟。文章还解释了新能源汽车允许进入地库而电动自行车禁止的原因，强调了电动自行车在电池改装、安全认证及故障预警方面的潜在风险远高于合规的新能源汽车。

🚗 园区安全升级，电动自行车停放受限：华为练秋湖园区出于安全考量，即日起禁止电动自行车在园区内停放，要求统一停放在园区外的指定区域。此项措施源于园区周边电动自行车火灾频发，且大部分事故发生在停放和充电过程中。

🚲 共享电单车优化，满足通勤需求：为解决员工在园区内的出行问题，华为练秋湖园区升级了美团共享电单车服务，新增了多个停放点位。收费标准调整为起步价0.5元/10分钟，超出时长后每5分钟收费1元，以期更全面地覆盖员工的日常通勤需求。

🔋 新能源汽车与电动自行车安全差异解读：官方解释了为何新能源汽车可进地库而电动自行车受限。合规的新能源汽车均通过3C认证，电池无法改装且具备可靠的电池管理系统，消防风险可控。而电动自行车常存在电池改装、使用非品牌电池、以及电池受损后无法自检预警的问题，消防风险显著高于新能源汽车。

快科技7月21日消息，据华为后勤服务上海官方公众号通报，今日起，华为练秋湖园区内严禁电动自行车停放，需停放在园区外指定区域。

预期逾期未移除的车辆将视为“滞留车”，将被统一转移至“滞留车临时停放区”。

为了方便员工园区内通行，华为练秋湖美团共享电单车进行升级，新增多个点位。

同时，收费标准新增0.5元10分钟的起步价，园区内应该可以覆盖不少人的使用需求了，超出的时长费为1元5分钟。

练秋湖是华为全球范围内最大的研发中心，位于上海青浦，总占地面积约2400亩，总建筑面积约206万平方米，总投资超百亿元，主要承担终端芯片、无线网络、物联网等领域的研发任务。

此前官方曾解释过为何禁入电动自行车，主要是因为公司园区周边发生过多起电动自行车火灾事件，数据显示，80%以上火灾事故发生在停放和充电期间。

对于为何为什么新能源汽车可以进地库，电动自行车却不行，此前官方也曾进行解答：在我国，所有可合法上牌的新能源汽车均通过了3C认证:无法改装、加装动力电池；且此类车辆电池管理系统可靠，能及时诊断、反馈电池故障问题，消防风险可控。

相比之下，电动自行车常存在改装、加装电池，使用非品牌电池的问题，在用车过程中电池被擦碰导致受损的情况也很多，因为大多数此类车辆都无法对电池故障进行自检和预警，常属于“裸奔”状态，其消防风险远远超过新能源汽车。