韭研公社 07月21日 19:42
固态电池加速“导入”硅负极
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_guoji1.html

 

文章探讨了固态电池采用硅基负极材料以提升能量密度,以广汽集团和上汽智己为例,展示其相关固态电池技术的进展和应用计划。

固态电池加速“导入”硅负极 原创 CBEA电池中国 电池中国 2025年07月19日 11:20 北京撰稿丨马斯克斯 编辑丨麦 子 美编丨CBEA独耀 固态电池要实现更高的能量密度,除了在正极采用高镍、富锂锰等材料外,负极也要采用相适应的高比容量材料。硅基负极正成为众多企业布局固态电池的标配材料。 比如,广汽集团发布的全固态电池,采用第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术。广汽预计,其全固态电池技术将于2026年实现量产搭载,率先应用于旗下的昊铂车型。上汽智己某车型搭载的准900V超快充固态电池

Fish AI Reader

Fish AI Reader

AI辅助创作,多种专业模板,深度分析,高质量内容生成。从观点提取到深度思考,FishAI为您提供全方位的创作支持。新版本引入自定义参数,让您的创作更加个性化和精准。

FishAI

FishAI

鱼阅,AI 时代的下一个智能信息助手,助你摆脱信息焦虑

联系邮箱 441953276@qq.com

相关标签

固态电池 硅负极 能量密度 广汽集团 上汽智己
相关文章