上汽通用别克GL8陆尊PHEV三元锂版伪装车实车图近日公布，新车最大亮点在于换装了容量为34.8千瓦时的三元锂电池组，使得CLTC工况下的纯电续航里程提升至202公里，较现款车型增加了64公里。外观上，该车继续沿用艾维亚套件，配备大尺寸梯形前格栅、分体式前灯组、隐藏式门把手及18英寸轮毂。内饰提供6座或7座布局，并配备贯穿式曲面连体屏和多功能方向盘。动力方面，新车搭载1.5T发动机与前置单电机组成的别克“真龙插混Pro”系统，综合功率292千瓦，扭矩580牛·米。值得一提的是，新车支持5C充电倍率，30%-80%电量充电仅需15分钟，综合续航里程可达1450公里。

🔋 **电池与续航显著提升**: 新版GL8陆尊PHEV更换了34.8千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程达到202公里，比现有车型增加了64公里，有效缓解了用户的里程焦虑，提升了日常使用的便利性。

⚡ **超快充电体验**: 该车型配备了5C充电技术，能够实现30%-80%电量的快速补充，充电时间仅需15分钟，极大地缩短了补能等待时间，尤其适合长途出行和对时间有高要求的用户。

🚀 **强劲动力与长途实力**: 别克“真龙插混Pro”系统由1.5T发动机和前置单电机组成，系统综合功率达292千瓦，扭矩580牛·米，提供了充沛的动力输出。结合其1450公里的综合续航里程，确保了长途驾驶的稳定性和经济性。

✨ **豪华设计与空间布局**: 外观延续了别克GL8陆尊艾维亚套件的豪华感，配备大尺寸前格栅、分体式前灯组和隐藏式门把手。内饰提供灵活的6座和7座布局，并配备贯穿式曲面连体屏，满足不同家庭和商务场景的需求。

IT之家 7 月 21 日消息，上汽通用别克旗下 GL8 陆尊 PHEV 三元锂版的“伪装车”实车图现已公布，相应“伪装车”侧面印有“真龙插混 Pro”等信息，强调该车充电速度。

具体来说，该车主要换装全新 34.8 千瓦时容量三元锂电池组，该版本 CLTC 工况纯电续航里程为 202 公里，相比在售车型增加 64 公里。作为比较，目前在售的 GL8 陆尊 PHEV 定价 35.99 万元起。

IT之家综合工信部图片，该车继续配备艾维亚车身套件，前脸提供大尺寸梯形前格栅及分体式前灯组，车身带有隐藏式门把手，匹配 18 英寸轮毂。内饰方面继续提供 6 座和 7 座两种座椅布局，匹配中控台贯穿式曲面连体屏及四辐式多功能方向盘。

规格方面，该车搭载 1.5T 发动机与前置单电机组成的别克“真龙插混 Pro”系统，系统综合功率 292 千瓦，系统综合扭矩 580 牛・米。车辆匹配容量为 34.8 千瓦时的三元锂电池，CLTC 工况纯电续航里程为 202 公里，综合续航里程为 1450 公里。同时该车具备 5C 充电倍率，30%-80% 电量充电时间为 15 分钟。