别克至境L7是一款基于全新架构开发的增程动力中大型轿车，外观设计延续了别克轿车先导概念车的风格，配备封闭式前脸、L形前灯组，并装载了多颗超声波雷达和激光雷达，科技感十足。溜背式车身设计、隐藏式门把手和隐私玻璃等细节彰显高级感。车身尺寸为5032/1952/1500毫米，轴距3000毫米，空间表现优于君越。动力方面，搭载1.5T增程器和252千瓦电机，最高时速可达200公里/小时。至境L7还将搭载Momenta R6飞轮大模型和基于高通SA8775P芯片的智能座舱域控制器，定位30万元级市场。
🚗 **外观设计与科技配置**：别克至境L7采用了别克轿车先导概念车的设计风格，前脸封闭式设计搭配L形前灯组，极具科技感。车身侧面为流畅的溜背造型，配备隐藏式门外拉手和后排隐私玻璃，提升了高级感。前保险杠配备四颗超声波雷达，车顶设有激光雷达，充电口位于左后部，右后侧推测为加油口，整体配置在同级别车型中十分齐全。前保险杠下部的进气口具备主动开闭功能，兼顾空气动力学和散热需求。
📏 **宽敞车身尺寸与内部空间**：至境L7的车身尺寸为5032毫米（长）x 1952毫米（宽）x 1500毫米（高），轴距达到3000毫米。与2025款别克君越（4996/1866/1472毫米，轴距2905毫米）相比，至境L7在长、宽、高以及轴距上均有明显优势，预示着更宽敞的内部乘坐空间。
💡 **先进的智能互联与动力系统**：别克至境L7将搭载Momenta R6飞轮大模型，并首发应用基于高通SA8775P芯片开发的智能座舱域控制器，在智能座舱体验上拥有较高期待。动力系统采用增程式设计，由上汽通用1.5T增程器（型号LD3，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米）和最大功率252千瓦的电机组成，匹配磷酸铁锂电池组，最高车速可达200公里/小时，动力表现令人期待。
💰 **市场定位与竞品分析**：别克至境L7定位在30万元级市场，作为别克品牌最新的轿车产品，将与现有车型微蓝6、威朗、君威和君越形成差异化。在同价位增程式中大型车市场，其主要竞争对手包括享界S9增程版（30.98万元起）和阿维塔12增程版（26.99万元起）。
快科技7月21日消息，别克至境L7的官方伪装实车曝光，这车是别克基于全新逍遥架构开发的增程动力中大型轿车，它搭载了1.5T增程器和单电机。
从外观上看，至境L7延续了别克轿车先导概念车的设计风格，前脸是封闭式的，搭配L形前灯组，看起来很有科技感。
前保险杠那里还配备了四颗超声波雷达，车顶上也有激光雷达，这配置在同级别车里算很齐全的了。
而且，前保险杠下部的进气口还有主动开闭功能，这不仅能提升空气动力学性能，还能在需要的时候给车辆散热。
车身侧面，至境L7采用了溜背式车身设计，看起来很流畅，还有隐藏式车门外拉手和后排隐私玻璃，这些细节都让车看起来更高级。
充电口在车身左后部，而右后侧车身的开口估计是加油口。
这车还能提供四种轮辋造型，轮胎规格是235/50 R19，轮辋的选择还挺丰富的。
车身尺寸方面，至境L7的长宽高分别是5032毫米、1952毫米和1500毫米，轴距达到了3000毫米。
和2025款别克君越相比，至境L7明显大了一圈，君越的长宽高分别是4996毫米、1866毫米和1472毫米，轴距是2905毫米。
这尺寸上的差距，意味着至境L7车内空间可能会更宽敞。
车尾部分，尾灯组内部有蓝色光源，这估计是为了配合高阶智能辅助驾驶系统的设计。
别克之前透露，至境L7会搭载Momenta R6飞轮大模型，并且会首发应用基于高通SA8775P芯片开发的智能座舱域控制器。
动力方面，至境L7搭载的是增程动力系统，1.5T增程器来自上汽通用，型号是LD3，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，电机最大功率252千瓦。
它还匹配了磷酸铁锂电池组，最高车速能达到200公里每小时。这动力参数在同级别车里算很不错的了。
别克现有的在售轿车有微蓝6、威朗、君威和君越，而至境L7将是别克最新推出的轿车产品。别克官方之前表示，至境L7定位是30万元级轿车。
目前这个价位的增程式中大型车里，享界S9增程版指导价30.98万元起，阿维塔12增程版指导价26.99万元起。
