🤔 作者认为智选车概念已接近尾声，未来将回归业绩驱动，并看好长安汽车的转型成功，认为其具备爆款车的潜力，并认为其在车BU领域也拥有优势。 作者认为智选车概念的炒作热度已接近尾声，未来将回归业绩驱动。作者认为北汽蓝谷和赛力斯等智选车股票的炒作点和吸引力越来越小，未来将主要依靠业绩推动股价。 作者认为长安汽车已经成功转型新能源，但其目前缺少一个爆款车，一旦推出爆款车，利润将大幅提升。此外，长安汽车拥有充足的产能，可以满足爆款车的需求。 作者认为车BU的价值越来越大，并认为长安汽车在无人驾驶网约车领域拥有优势。 作者认为长安汽车与华为合作的可能性很大，一旦合作成功，将对公司股价产生积极影响。

📈 作者看好长安汽车的转型成功，认为其具备爆款车的潜力，并认为其在车BU领域也拥有优势。 作者认为长安汽车已经成功转型新能源，但其目前缺少一个爆款车，一旦推出爆款车，利润将大幅提升。此外，长安汽车拥有充足的产能，可以满足爆款车的需求。 作者认为车BU的价值越来越大，并认为长安汽车在无人驾驶网约车领域拥有优势。 作者认为长安汽车与华为合作的可能性很大，一旦合作成功，将对公司股价产生积极影响。

🗓️ 作者选择在8月底之前潜伏进长安汽车，并认为这是一个合理的投资策略。 作者认为8月底的车BU消息会是一个新的炒作点，而长安汽车是唯一一家持续更新合资进度的公司。 作者认为长安汽车的股价已经处于低位，中报也超预期，因此即使没有车BU的消息，也存在补涨和业绩反转的可能性。

🚘 作者认为长安汽车具备爆款车的潜力，并认为其在车BU领域也拥有优势。 作者认为长安汽车已经成功转型新能源，但其目前缺少一个爆款车，一旦推出爆款车，利润将大幅提升。此外，长安汽车拥有充足的产能，可以满足爆款车的需求。 作者认为车BU的价值越来越大，并认为长安汽车在无人驾驶网约车领域拥有优势。 作者认为长安汽车与华为合作的可能性很大，一旦合作成功，将对公司股价产生积极影响。

来源：雪球App，作者： 宇宙的有趣丶，（https://xueqiu.com/4049988634/297398925）

这一周挺有意思，股票仓辞旧迎新

在赚完北汽蓝谷这波之后，把所有的智选车票都换到了长安汽车

虽然没能吃完整条鱼，但我心里已经很美了，争取下次能吃更多

很多人说我卖了就开始贬低之前的票

其实是你们的逻辑反了

不是我卖了才来挑问题，而是我觉得有问题了才换了票

我上周给大家说过，不要听任何一个大V吹票，因为每个人都带有情绪和目的，这些需要自己去判断。

就好比我那天叫人卖北汽蓝谷，我也说了是因为我吃够了卖了，希望跌下去我再来吃二轮，只是暂时没如我所愿。

又好比赛力斯，我在上面确实赚了一倍多，但我忍不住在里面一直过山车啊！机构资金也是有时间成本的，既然之前没有来，他们现在肯定也不愿意来坐过山车啊。我不评价赛力斯的价位，我只能说启动应该要等M8上市才行了。

后续的智选车的股票是一个比一个难了，车肯定会一直好，只是车型越来越多，针对股票的炒作点和吸引力越来越小了，不会再什么双9旗舰，什么国民神车这种对股票牵扯这么大了。龙头赛力斯就打了个样，未来就靠业绩来推动股价了。就赛力斯的半年报，机构觉得你就只能值这点钱，你三季度如果业绩好，我再拉起来都可以，根本不需要抢筹了。北汽蓝谷也一样，这波新车先给你拔估值，后续业绩上不来，我一样给你打下来，所以一切要回归到业绩和成长性。

那么我这次为什么选择长安汽车？

1、智选车快审美疲劳了，8月底的车BU消息会是一个新炒作点。

2、时间节点在8月底，那我目前潜伏进唯一持续更新合资进度的公司，我觉得是没问题的。

3、智选车才打到高位，我切换到一个盘了几个月，中报又超预期的汽车股我觉得是没问题的。就算没任何车BU的消息，我就做个补涨或者是业绩反转，也是没任何风险的。

4、长安汽车其实是差一个机会，差一个爆款车的机会。我没想到一个月卖1万多台的深蓝都能盈利了，只能说传统车企已经把成本磨得很平了。长安已经算是转型新能源成功了，但凡出点爆款，利润直接坐电梯了，而且也不用担心交付问题，产能太多了。

5、这周最火的是无人驾驶网约车，长安确实是很早就在实验无人驾驶网约车了，对长安来说没难度，后续如果车BU要涉及这个领域，那长安也是第一人选了。

6、车BU的价值一天比一天大，以前一些公司只要是和华为合作，股票就能涨得飞起。这次我也想看看，如果跟华为一起开公司，那会是个什么场面！

$长安汽车(SZ000625)$ $北汽蓝谷(SH600733)$ $赛力斯(SH601127)$