财政部和国家税务总局发布公告，自7月20日起调整超豪华小汽车消费税政策，将征收范围的起征点从零售价130万元（不含增值税）下调至90万元。此举旨在引导合理消费，预计将对奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎等进口豪华品牌产生不同程度的影响。为应对新规，部分车企已推出税费补贴或通过调整车型定价、拆分选装包等方式规避消费税，以维持市场竞争力。国产品牌则受影响较小。

🚗 消费税新规下调起征点，90万元以上乘用车及客车均纳入征税范围，较此前130万元的门槛大幅降低，意味着更多豪华车型将承担消费税。

📉 进口豪华品牌受冲击，奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎等品牌将面临销售压力，部分车型价格可能上涨，影响消费者购买意愿。

🛡️ 车企积极应对新规，如捷豹路虎和部分奔驰经销商承诺承担新增消费税，特斯拉则通过调整车型定价和拆分功能选装包来规避税收影响，以减轻消费者负担和维持销量。

🌍 国产汽车品牌受影响有限，新规主要针对高价位进口车型，对国内汽车市场的整体冲击相对较小，有利于国内品牌在中高端市场的发展。

7月17日，财政部、国家税务总局发布公告称，为进一步引导合理消费，调整超豪华小汽车消费税政策，新规自7月20日起执行。公告中提到，超豪华小汽车征收范围调整为“每辆零售价格90万元（不含增值税）及以上的各种动力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车”。

这也就相当于，超豪华小汽车的消费税起征点由此前的130万元，下调至90万元，代表着更多的豪华车型被例如征税范围。

豪车消费税新规，主要将影响进口豪华车品牌，包括奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎等，都会受到不同程度的冲击。为此，各车企也纷纷推出了相应的兜底政策。

捷豹路虎中国日前宣布，即日起到7月31日，消费者在授权经销商处购买指定车型并开具发票后，即可享受豪车税全额补贴政策，新增的裸车相关的消费税将由厂家全额承担。

奔驰方面则有经销商宣布，部分奔驰迈巴赫S级、GLS SUV等车型，在8月31日前下单，豪车税经销商全额承担，税改价不改。

除了推出兜底政策外，还有车企采用“化整为零”的策略，例如，例如特斯拉将Model X入门版指导价从92万元调至89.9万元，并将FSD完全自动驾驶功能拆分为6.4万元选装包，从价格上就规避掉了豪车消费税。

整体来看，豪车消费税更多影响的是进口豪华品牌，至于国产品牌影响有限。

查看评论