财政部和国家税务总局发布公告，自7月20日起调整超豪华小汽车消费税政策，将征收范围调整为零售价格90万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车。此举将起征点从130万元下调至90万元，意味着更多豪华车型将纳入征税范围。此政策主要影响奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎等进口豪华品牌，部分品牌已推出税费补贴或通过调整车型价格、拆分选装包等方式规避消费税，以减轻消费者负担。国产品牌受影响相对较小。

🚗 消费税调整：自7月20日起，超豪华小汽车的消费税起征点由130万元下调至90万元（不含增值税），扩大了征税范围，将更多零售价90万元以上的乘用车和中轻型商用客车纳入征税范畴。

📉 品牌影响：此次税收政策调整主要冲击进口豪华汽车品牌，如奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎等，它们旗下的部分车型将直接受到影响。

🛡️ 车企应对：为应对税收政策变化，部分豪华品牌如捷豹路虎宣布对指定车型提供消费税全额补贴，而奔驰部分车型则由经销商承担新增税费。特斯拉则通过调整Model X入门版价格和将FSD功能设为选装包来规避税收。

🌐 国产影响：相比进口品牌，国产汽车品牌在此次豪车消费税调整中的影响较为有限，主要得益于国内品牌车型价格普遍低于新的征税门槛。

7月17日，财政部、国家税务总局发布公告称，为进一步引导合理消费，调整超豪华小汽车消费税政策，新规自7月20日起执行。公告中提到，超豪华小汽车征收范围调整为“每辆零售价格90万元（不含增值税）及以上的各种动力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车”。

这也就相当于，超豪华小汽车的消费税起征点由此前的130万元，下调至90万元，代表着更多的豪华车型被例如征税范围。

豪车消费税新规，主要将影响进口豪华车品牌，包括奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎等，都会受到不同程度的冲击。为此，各车企也纷纷推出了相应的兜底政策。

捷豹路虎中国日前宣布，即日起到7月31日，消费者在授权经销商处购买指定车型并开具发票后，即可享受豪车税全额补贴政策，新增的裸车相关的消费税将由厂家全额承担。

奔驰方面则有经销商宣布，部分奔驰迈巴赫S级、GLS SUV等车型，在8月31日前下单，豪车税经销商全额承担，税改价不改。

除了推出兜底政策外，还有车企采用“化整为零”的策略，例如，例如特斯拉将Model X入门版指导价从92万元调至89.9万元，并将FSD完全自动驾驶功能拆分为6.4万元选装包，从价格上就规避掉了豪车消费税。

整体来看，豪车消费税更多影响的是进口豪华品牌，至于国产品牌影响有限。