易车网发布的2025年上半年及6月品牌进口车销量榜单显示，国内进口车市场整体呈现萎缩趋势。除雷克萨斯销量同比增长12.2%并位居榜首外，其余主要进口品牌销量均大幅下滑。雷克萨斯虽然销量领先，但也面临终端价格下降的压力。奔驰、宝马、路虎、保时捷等品牌销量均出现不同程度的下跌，特别是宝马MINI销量同比下降超过腰斩。此外，超豪华车消费税起征点的下调也对保时捷等品牌造成了进一步的市场冲击。整体而言，进口车市场正经历严峻挑战。

📈 进口车市场整体萎缩，多数品牌销量下滑：数据显示，2025年上半年，除雷克萨斯实现同比增长外，奔驰、宝马、路虎、保时捷等主流进口品牌销量均出现显著下滑，表明国内进口车市场正面临严峻挑战，整体规模进一步收缩。

🏆 雷克萨斯销量领先但面临价格压力：雷克萨斯以91222辆的进口成绩成为上半年进口车销冠品牌，但其销量领先的背后是终端销售价格的不断下降，曾经的加价提车现象已不复存在，显示其市场地位也受到一定程度的挤压。

📉 豪华品牌受冲击，保时捷下滑明显：奔驰、宝马、路虎等豪华品牌销量均有不同程度的下滑。保时捷更是连续多月销量下滑，并失去中国市场份额，同时，我国最新出台的超豪华车消费税下调政策，也将对保时捷这类高价位品牌带来更大的市场冲击。

📉 宝马MINI销量腰斩，降幅最为显著：在进口品牌销量榜单中，宝马MINI的进口量大幅下滑，上半年累计进口量仅为4345辆，同比降幅高达51.8%，是所有进口品牌中销量下滑最严重的品牌，显示其在市场竞争中处于不利地位。

近日消息，易车网日前发布了2025年上半年及6月品牌进口车及车型销量TOP20榜单。

在进口车品牌销量榜中，明显可以看到，国内进口车的销量规模在进一步萎缩，前十阵营中，除了雷克萨斯同比增长12.2%外，其余品牌全线大跌。

具体来看，上半年，雷克萨斯以91222辆的进口成绩，成为国内进口车销冠品牌。但雷克萨斯付出的代价，却是终端销售价格一降再降，曾经国内加价提车的销售神话，也彻底破灭。

奔驰为进口车品牌第二名，上半年累计进口量54221辆，同比下滑12.5%。虽然奔驰迈巴赫S级等豪华车型依旧占据销量大头，但也遭到了中国自主品牌豪华车尊界S800的挑战。

宝马上半年进口量34633辆，位居第三名，同比下滑26.8%；路虎为20962辆，同比下滑17.1%。

保时捷进口榜排名第五名，上半年进口量19970辆，同比下滑26.1%。并且，保时捷已是在国内连续多月销量下滑，也失去了中国这个全球最大单一消费市场的份额。

此外，我国最新出台的规定，将对超豪华车的征收10%消费税的起步零售价下调至了90万元，这也对保时捷这类百万豪车造成了更大的市场冲击。

至于第六至第十名，分别为奥迪、丰田、沃尔沃、MINI、大众等品牌。其中，进口销售降幅最大的为宝马MINI，上半年累计进口量已降至4345辆，降幅高达51.8%，已经超过腰斩。