钛媒体:引领未来商业与生活新知 07月19日 20:21
星巴克中国联袂远景,驱动全链协同减碳
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星巴克与远景科技集团宣布达成战略合作,未来三年将利用远景的数字化碳管理平台,覆盖星巴克100%的直采供应商和重要的间接采购供应商,精准测算数千个品项的全链碳足迹,并定制减碳路径。此次合作旨在开创“全链协同减碳”的全新模式,共同推动咖啡行业的绿色可持续发展。双方将重点关注供应链中的乳业、物流、包装等环节,通过技术创新和精细化管理,实现减碳与创效的双重目标。星巴克此举不仅是对地球未来的承诺,也为餐饮零售行业树立了绿色转型的新标杆。

✨ **全链协同减碳新模式:** 星巴克与远景科技将通过数字化碳管理平台,覆盖星巴克100%的直采供应商和重要的间接采购供应商,精准测算从食品、乳业到物流、包装等各个环节的碳足迹,并据此定制减碳路径,开创“全链协同减碳”的全新模式,以实现咖啡行业的绿色可持续发展。

🐄 **可持续乳业的精细化管理:** 针对价值链中最大的碳排放源——乳业,星巴克与远景将共同开发可持续乳业数字化管理工具。通过采购绿电、建设光伏设施、优化能源管理,以及调整饲料配方和实施精准喂养,实现“牧场碳足迹”的精细化管理,并持续迭代降碳策略。

🚚 **绿色物流提升运营效率:** 物流供应商上海全盛供应链管理有限公司将积极参与试点项目,在星巴克与远景的支持下,推进店配车辆电动化和试点干线运输电动重卡。这些举措不仅是为了实现碳减排,更是为了优化运输效率,增强企业的竞争力和可持续发展能力。

📈 **减碳与创效并重:** 此次合作强调在减碳的同时提升可持续经济性,目标是助力供应链企业真正实现创效,做到“可持续”的可持续发展。这回应了外界对减碳是否会影响企业经营的疑虑,并避免了依赖补贴或“漂绿”的风险。

🏆 **树立绿色发展新标杆:** 国家发改委国际合作中心副主任付保宗认为,星巴克携手远景以“全价值链协同减碳”的模式,树立了新的绿色发展标杆,展现了链主企业在推动可持续发展中的重要作用,对促进咖啡及餐饮零售行业更大规模的绿色转型和高质量发展具有积极意义。

7月18日,星巴克与远景科技集团在第三届中国国际供应链促进博览会上宣布达成战略合作。

据了解,此前两家公司已在绿色门店、星巴克咖啡创新产业园等领域展开了密切合作,未来三年,双方还将通过创新搭建的数字化碳管理平台,逐步覆盖星巴克100%的直采供应商和重要的间接采购供应商,精准测算星巴克中国数千个品项的全链碳足迹,定制减碳路径,开创“全链协同减碳”的全新模式,共创咖啡绿色未来。

远景创始人兼董事长张雷将双方的合作称为“对地球未来共同的承诺”,并表示,“咖啡的温度也是科技的温度。远景作为零碳技术伙伴将助力星巴克构建更加绿色可持续的供应链,让世界更美好,咖啡更醇香。”

星巴克中国首席执行官刘文娟也表示,期待与远景深入合作,让咖啡背后的供应链与星巴克一起向绿同行,并期待星巴克的减碳成功经验能得到广泛推广,促进咖啡及餐饮零售行业更大规模的绿色转型和高质量发展。

星巴克全价值链碳排放中约70%来自供应商,如何推动供应链碳管理、碳减排一直是重点和难点所在。根据发布会现场消息,远景的“方舟碳管理系统”将在双方合作中扮演重要角色,依托于此,星巴克可以在包括食品、乳业、物流、包装等各供应链节点实现碳足迹量化测算,清晰呈现各环节的碳排放现状,并定制减碳路径。以可持续乳业为例,作为星巴克价值链中最大单一碳排放源,星巴克与远景共同开发星巴克中国可持续乳业数字化管理工具,制定一站式解决方案。目前,试点牧场正推进一系列减碳项目:通过采购绿电,建设光伏设施优化能源管理,同时调整饲料配方和添加剂、实施精准喂养,以实现“牧场碳足迹”的精细化管理,持续迭代降碳策略。

降碳减排是否会影响企业经营?即使在气候危机愈发紧急、绿色转型风起云涌的今天,这种质疑和争议也始终存在。

而在以往的一些案例中,的确也存在依赖补贴减碳,最终难以做到真正的“可持续发展”,甚至通过“漂绿”哗众取宠、骗取资源的情况。目前来看,在减碳的同时提升可持续经济性已成为更加合理的选择。远景与星巴克也在分享减碳经验的同时表示,希望能助力供应链企业真正实现创效,做“可持续”的可持续发展。

上海全盛供应链管理有限公司作为首批参与试点项目的物流供应商参加了合作发布会,在公司联合创始人兼总经理刘维辉看来,绿色物流不仅是减排措施,也是助力自身企业提升运营效率、增强竞争力的战略选择。他表示,接下来将在星巴克与远景的支持下,推进店配车辆电动化,试点干线运输电动重卡,也期待通过这些举措,逐步优化运输效率,同步实现碳减排。

“在‘双碳’目标下,各行各业都在寻求绿色低碳转型的路径。星巴克携手远景,以‘全价值链协同减碳’的全新模式,树立了新的绿色发展标杆,展现了链主企业在推动可持续发展中的重要作用。”国家发改委国际合作中心副主任付保宗表示。(本文首发钛媒体APP,作者|胡珈萌,编辑|蔡鹏程

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