美国德克萨斯州联邦法官定于8月28日就司法部与波音公司达成的刑事和解协议举行听证会。该协议旨在使波音免于因两起737 MAX空难事故被起诉，但遭到了遇难者家属的强烈反对。根据协议，波音承认在737 MAX问题上误导监管机构，并将支付11亿美元和解金，包括2.436亿美元新罚款。遇难者家属认为协议未能充分追究波音责任，要求法院拒绝批准，或任命特别检察官继续追责。法官曾将波音罪行定性为“美国历史上最致命的企业犯罪”，此次听证会将是检验企业责任、司法监管与受害者权益平衡的关键时刻。

⚖️ 波音与美国司法部达成的刑事和解协议，旨在让波音免于因737 MAX空难被起诉，但该协议面临遇难者家属的强烈反对，他们认为协议未能充分追究波音责任，要求拒绝批准。

✈️ 该协议源于2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空两起737 MAX空难，共造成346人遇难。波音承认在737 MAX飞行控制系统问题上误导了美国监管机构，并同意支付11亿美元和解金，其中包括2.436亿美元新罚款。

🤝 协议内容包括司法部在三年内解除对波音的独立监督，并支付4.445亿美元设立空难受害者基金，剩余资金用于强化合规与安全体系。尽管司法部表示绝大多数家庭已通过民事诉讼获得巨额赔偿，但遇难者家属仍认为追责不够。

🏛️ 法官奥康纳曾将波音的罪行定性为“美国历史上最致命的企业犯罪”，并将在听证会上听取各方关于“驳回指控是否合理”的陈述。遇难者家属呼吁法院拒绝批准协议，或任命特别检察官继续追责。

🌐 此事反映了企业责任、司法监管与受害者权益之间的复杂平衡，听证会的走向将是全球航空安全监管的重要风向标。

美国德克萨斯州联邦法官里德·奥康纳周五宣布，将于8月28日就司法部与波音公司（BA.US）达成的刑事和解协议举行听证会。该协议若获批，将使这家航空巨头免于因两起737 MAX空难事故被起诉，但遭到了遇难者家属的强烈反对。

根据协议条款，波音去年已对一项刑事欺诈指控认罪，承认在737 MAX机型的关键飞行控制系统问题上误导美国监管机构。作为交换，司法部同意在三年内解除独立监督机构对波音的监管。这一安排引发争议——2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空两起空难共造成346人遇难，部分家属认为协议“不符合公众利益”，指责波音需承担的责任未被充分追究。

法官奥康纳在听证会安排中特别指出，将听取各方对“驳回指控是否合理”的陈述。值得注意的是，他曾在2023年将波音的罪行定性为“美国历史上最致命的企业犯罪”。此次听证会上，遇难者家属要求法院拒绝批准协议，若司法部坚持撤诉，则应任命特别检察官继续追责。

财务安排显示，波音将支付总计11亿美元和解金，其中2.436亿美元为新罚款，4.445亿美元注入空难受害者基金，剩余资金用于强化合规与安全体系。司法部强调，绝大多数家庭已通过民事诉讼获得“数十亿美元”赔偿，但具体每名遇难者家属的补偿金额未予披露。

波音方面坚持认为，刑事指控的存续应由行政部门决定，法院无权干预。这场法律博弈背后，折射出企业责任、司法监管与受害者权益之间的复杂平衡。随着听证会临近，波音能否彻底摆脱刑事追责，将成为全球航空安全监管的重要风向标。