财政部和税务总局近日调整了超豪华小汽车消费税政策，将征收门槛从130万元（不含增值税）降至90万元（不含增值税），这意味着购买价格超过101.7万元的车辆将额外缴纳10%的消费税。乘联会秘书长崔东树认为，此次调整是根据市场价格变化进行的合理对应，旨在引导合理消费，促进绿色发展，并且对绝大多数消费者没有影响。他指出，此次调整后的90万元门槛与2016年制定税收政策时的基数相当，能够确保税基的相对稳定，并非扩大征税范围。

💰 消费税门槛下调：超豪华小汽车的消费税征收门槛已从原先不含增值税的130万元调整为90万元，这意味着含增值税的价格超过101.7万元的车辆将面临10%的额外消费税，即所谓的“豪车税”。

🚗 专家解读调整原因：乘联会秘书长崔东树表示，此次税收政策调整是针对市场促销价格大幅变动而进行的对应性操作，目的是为了引导消费者进行更合理的消费，并支持绿色环保和可持续发展，属于正常且合理的税制优化。

📊 税基稳定性分析：崔东树进一步解释，当前超豪华汽车的平均价格已从当年的130万元下降到90万元左右，考虑到增值税后约101.7万元，这一含税价格与2016年制定税收政策时的基数基本一致，表明此次调整并非扩大征税范围，而是确保了税基的相对稳定。

📈 对市场影响有限：崔东树强调，超豪华汽车在整个汽车市场中的销量占比极低，仅占千分之一左右，因此此次消费税政策的调整对绝大多数普通消费者不会产生任何实际影响。

快科技7月18日消息，昨日财政部、税务总局发布了调整超豪华小汽车消费税政策，调整了征收范围。

超豪华小汽车征收门槛从130万元降至90万元（不含增值税），90万算上增值税是101.7万。

也就是说，以后购买价格超过101.7万的车，不仅需要交购置税，还要额外缴纳10%的消费税（坊间戏称豪车税）！

对此，乘联分会秘书长崔东树发文称，针对超豪华车的消费税征税范围调整，是随着市场促销价格大幅变化的对应调整。这有利于引导合理消费，实现绿色环保可持续发展，是正常合理的调整。

超豪华车的数量仅车市规模的千分之一左右，对一般消费者没有任何影响。

崔东树表示，当年130万元的豪华车现在平均测算降价到90万元，对应含税价格为145万元，基本与2016年制定税收政策时的基数一致。

他指出：“超豪华小汽车调整到90万元的基数是很合理的，体现了车市变化和税收调整的合理关联对应，确保税基相对稳定，实际并没有加大征税范围。”