近日，华为与云南省交通投资建设集团有限公司（云南交投）及长安大学合作，成功推出了“绿美通道·交通大模型”。该模型历时两年研发，实现了从创新研究到工程落地的跨越，其预测准确度较以往提升了10%。云南交投与华为共同构建了包含一个大数据中心、一个容灾中心以及35个边缘计算节点的先进架构，拥有4.5万核通用算力和10PB综合存储能力，并实现了1.2的低PUE值。该平台还本地部署了100P规模的昇腾AI算力，足以支持百亿参数大模型的训练。基于华为齐天交通引擎打造的“交通态势感知与预测大模型”，在交通流量预测、速度预测及拥堵事件识别等方面表现卓越，精度较通用大模型提升近10%，较传统小模型提升超14%。此外，该大模型还深度融合了建设、管理、养护、运营、服务、安全和办公等多个业务场景，提供了30余项AI应用服务。

📊 **创新交通管理新模式：** 华为、云南交投与长安大学联合推出的“绿美通道·交通大模型”是交通领域的一项重大创新。该模型历时两年研发，旨在通过先进的AI技术提升交通态势感知和预测的准确性与效率，标志着交通管理正迈向智能化新阶段。

🚀 **强大的算力与存储基础：** 该大模型依托“1个大数据中心+1个容灾中心+35个边缘计算节点”的分布式架构，具备4.5万核通用算力和10PB的综合存储能力。特别值得一提的是，本地部署了100P规模的昇腾AI算力，为支撑百亿参数大模型的训练提供了强大的硬件支持，同时保持了1.2的低PUE值，体现了能源效率的考量。

📈 **显著提升的预测精度：** 基于华为齐天交通引擎构建的“交通态势感知与预测大模型”，在交通流量短期预测、速度预测以及拥堵事件识别等关键任务上表现出色。与现有通用大模型相比，其精度提升了9.91%；与传统小模型相比，精度更是大幅提升了14.35%，为交通决策提供了更可靠的数据支撑。

💡 **多元化AI应用服务：** 该大模型不仅限于预测功能，更将核心能力深度融合于交通业务的各个环节。它为建设、管理、养护、运营、服务、安全和办公等多元化业务需求提供了超过30项AI应用服务，全面赋能交通系统的智能化升级，提升整体运行效率和用户体验。

快科技7月17日消息，近日，华为与云南省交通投资建设集团有限公司（云南交投）、长安大学携手，正式推出了“绿美通道·交通大模型”。

该大模型从创新研究到工程落地，耗时两年，预测准确度相较以往大幅提升10%。

云南交投与华为共同打造了“1个大数据中心+1个容灾中心+35个边缘计算节点”的架构，具备4.5万核通用算力、10PB综合存储能力，且PUE低至1.2，达到国家中型数据中心规模。

同时，本地部署100P规模昇腾AI算力，能够支撑百亿参数大模型训练。

基于华为齐天交通引擎构建的“交通态势感知与预测大模型”，在交通流量的短期预测、速度预测、拥堵事件识别等方面表现出色。

与当前通用大模型相比，其精度提升了9.91%，与传统小模型相比，精度更是提升了14.35%。

除了预测能力，该大模型还将核心能力与业务场景深度融合，面向建设、管理、养护、运营、服务、安全、办公等业务需求，提供30多个AI应用服务。