近日，有博主透露荣耀旗舰和中端手机线将分别推出7020mAh/7200mAh和8200mAh/8400mAh的新电池。大容量电池的出现预示着手机续航能力的显著提升，有望缓解用户对续航的担忧。值得注意的是，即使是8400mAh的电池，其额定能量也远低于航空安全标准，不会影响乘坐飞机。虽然大电池可能伴随快充功率的调整，但整体而言，手机电池技术的进步正在加速，为用户带来更持久的移动体验。

🔋 手机电池容量持续升级：荣耀旗舰线将采用7020mAh/7200mAh±电池，中端线则会配备8200mAh/8400mAh±电池，这标志着手机电池容量的进一步提升，旨在提供更长的续航时间。

✈️ 大容量电池不影响航空出行：博主透露，即使是8400mAh电池的额定能量也仅为31.82Wh，远低于航空安全规定的100Wh上限，因此用户无需担心大容量电池对乘坐飞机的限制。

⚡️ 大电池与快充的平衡：文章指出，电池容量的增大可能会影响快充功率，预计未来的中高端旗舰机型最高支持100W快充，而非更高功率，这是在续航和充电速度之间寻求平衡的体现。

📱 荣耀已有多款大电池机型：荣耀此前已推出搭载8000mAh青海湖电池的荣耀Power，近期发布的荣耀X70更是首发了8300mAh青海湖电池，并支持80W有线和无线双快充，显示了荣耀在推广大容量电池方面的积极布局。

IT之家 7 月 17 日消息，博主 @数码闲聊站 今日发文透露，荣耀旗舰线（此处预计指旗舰手机）新开 7020mAh / 7200mAh± 电池，中端线（预计指中端机型）新开 8200mAh / 8400mAh 电池，并且他强调“不是终点”。

博主还在评论区回复了部分网友的问题：针对以后手机电池太大是否不能坐飞机，他称“还早着呢，这个 8200min / 8400mAh±typ 的额定能量是 31.82Wh，上飞机是不超过 100Wh”；针对年底是否会推出 10000mAh 电池 + 120W 快充的新机，他表示“不能啊，今年的中高端旗舰线还是 7 开头，而且电池越大，快充也会缩水，后面应该是最高 100W”。

结合各家厂商推出的新机来看，手机圈的电池军备竞赛正逐步加剧。据IT之家此前报道，荣耀在今年 4 月发布了行业首款轻户外手机荣耀 Power，并首发 8000mAh 青海湖电池；本月（7 月 15 日），荣耀 X70 手机发布，首发行业最大容量的 8300mAh 青海湖电池，同时最高支持 80W 有线和 80W 无线双快充。