奇瑞iCar V23S实车亮相工信部申报名录，这款小型纯电SUV以其硬派方盒子设计和赛博风格吸引眼球。新车在动力方面进行了大幅升级，搭载前后双电机，系统最大功率达到335千瓦，官方预热称其为“455匹的超级V23”，预计加速能力将达到3秒级，带来强烈的推背感。此外，iCAR V23赛博版也公布了官图，结合了复古与赛博朋克元素，提供单电机（180kW）和双电机（335kW）版本，展现出极具未来感的视觉效果。

🚗 **硬派方盒子设计与赛博风格融合**：奇瑞iCar V23S在延续iCar V23的方盒子造型基础上，融入了显著的硬派气息和赛博朋克元素。车身尺寸为4249（4220）*1915*1845mm，轴距2735mm，定位小型SUV。车身多处可见红色的“S”字标，强调其运动属性，同时提供多种个性化定制选项，如前保险杠、装饰板、脚踏板及轮圈等，满足消费者个性化需求。

🚀 **动力大幅提升，性能强悍**：作为“S”系列的代表，iCar V23S在动力上进行了显著升级。新车将配备前后双电机，系统最大功率高达335千瓦，相较于在售车型有了质的飞跃。官方将其称为“455匹的超级V23”，预示着其加速性能将非常出色，预计能达到3秒级的百公里加速，为用户带来极致的推背体验。

🌌 **赛博版官图曝光，未来感十足**：与V23S一同亮相的还有iCAR V23赛博版。这款车型巧妙地融合了复古风格与赛博朋克元素，呈现出极具未来感的视觉设计。赛博版提供两种动力选择：单电机版本最大功率为180kW，而双电机版本则与V23S一样，拥有335kW的强劲动力，进一步丰富了iCar V23的产品线，满足不同用户的需求。

快科技7月17日消息，这可能是最暴躁的纯电方盒子！

在工信部最新一期申报名录中，奇瑞iCar V23S实车亮相，从名字中的“S”可以看出，它的动力绝对暴躁。

新车长宽高分别为4249（4220）*1915*1845mm，轴距2735mm，定位小型SUV，延续在售V23的方盒子设计，硬派气息和赛博风格显著。

中网、车侧和尾标均有红色的“S”字标来进一步强调运动属性，此外，还提供了多款前保险杠、装饰板、脚踏板及轮圈供消费者选择。

动力方面，配前后双电机，系统最大功率335千瓦，较在售车型有大幅度提升，官方在随后发布的预热信息中更称这款车是“455匹的超级V23”。

如此强悍动力驱动一台小型SUV，加速能力毋庸置疑，虽然官方并未明说，但预计会达到3秒级，一脚加速踏板踩下去，推背感势必非常强烈，甚至会产生“人在前面飞、魂在后面追”的体验。

One More Thing：

与此同时，官方还公布了iCAR V23赛博版官图，采用复古风格与赛博朋克元素相结合，展现出极具未来感的视觉效果，提供单电机和双电力两种版本，前者为180kW，后者看起S版，同样为335kW。