福特烈马新能源官图及申报图已发布，新车由江铃福特生产，计划于今年第四季度进入中国市场。新车外观经过重新设计，配备全新头灯组和可点亮的“BRONCO”标识，并提供增程和纯电两种动力。增程版搭载110千瓦增程器和双电机，纯电续航220公里；纯电版配备双电机，续航650公里，支持快充。车身尺寸有所增加，并配备激光雷达等硬件，支持高阶辅助驾驶功能，延续了硬派越野车的实用风格。

💡 外观设计：福特烈马新能源车型相比燃油版，车头经过重新设计，配备全新造型头灯组及可点亮的“BRONCO”标识，发动机舱盖集成贯穿式风道。车尾延续竖向尾灯设计，采用透明尾灯罩，保留外挂式备胎和侧开式尾门。

📏 车身尺寸：增程版长宽高为 5025/1960/1825（1815/1840）毫米，轴距2950毫米；纯电版长宽高为 5025/1960/1815（1825）毫米，轴距2950毫米。相比燃油版，车身长度有所增加。

🔋 动力系统：增程版搭载110千瓦增程器，双电机峰值功率分别为130千瓦和180千瓦，配备43.7千瓦时电池组，CLTC纯电续航220公里。纯电版配备前后双电机，最大功率分别为130千瓦和202千瓦，匹配105.4千瓦时电池组，续航650公里（测试工况未知），支持高压快充。

💻 科技配置：新车配备激光雷达、高精度传感器和摄像头等硬件，支持高阶辅助驾驶功能。

IT之家 7 月 16 日消息，福特烈马新能源的官图及申报图已出炉，新车将由江铃福特负责生产，提供增程和纯电两种动力系统，计划于今年第四季度正式登陆中国市场。

IT之家注意到，从外观设计来看，福特烈马新能源相比在售的燃油车型，车头部分经过了重新设计，配备了全新造型的头灯组，并且“BRONCO”标识能够点亮。发动机舱盖上还集成了贯穿式风道，搭配“烈焰橙”配色，彰显出运动与时尚的气息。

车尾部分，福特烈马新能源延续了竖向布局的尾灯设计，但采用了透明样式的尾灯罩，视觉效果更加独特。此外，车辆还配备了外挂式备胎和侧开式尾门，保留了硬派越野车的实用风格。细节方面，新车采用了隐藏式车门把手，并提供 18 英寸和 19 英寸两种尺寸的轮辋，以及三种不同的轮辋样式供消费者选择。

车身尺寸方面，申报数据显示，福特烈马新能源（增程版）的长宽高分别为 5025/1960/1825（1815/1840）毫米，轴距为 2950 毫米；纯电版的长宽高则为 5025/1960/1815（1825）毫米，轴距同样为 2950 毫米。相比之下，燃油版车型的长宽高为 4825（4800）/2070（1990）/1840（1990）毫米，轴距为 2950 毫米。可以看出，新能源版本在车长和轴距上有所增加。

科技配置方面，福特烈马新能源配备了激光雷达、高精度传感器和摄像头等硬件，能够支持高阶辅助驾驶功能。

动力系统方面，福特烈马新能源（增程版）搭载型号为 GE15A6L 的增程器，最大净功率为 110 千瓦，双驱动电机的峰值功率分别为 130 千瓦和 180 千瓦。该车配备容量为 43.7 千瓦时的电池组，CLTC 纯电续航里程可达 220 公里。而纯电版车型则配备了前后双电机系统，最大功率分别为 130 千瓦和 202 千瓦，匹配容量为 105.4 千瓦时的电池组，续航里程可达 650 公里（测试工况未知），并且支持高压快充技术。