工信部公布了上汽通用别克Electra L7的申报信息，这是一款定位中高端的中大型增程式轿车，并提供Avenir旗舰版。Electra L7车身尺寸为5032/1952/1500mm，轴距3000mm，可选装激光雷达。动力系统由1.5L增程器（115kW）和双电机系统组成，电机峰值功率分别为122kW和252kW，搭配江苏正力新能源的电池。别克已发布高端新能源子品牌“至境”，Electra L7将基于“逍遥”超级融合架构打造。此外，上汽通用与高通、博世合作开发的智能座舱域控制器将率先应用于该架构，计划2025年下半年在“至境”首款轿车上量产。

🚗Electra L7是一款中大型增程式轿车，车身尺寸为5032/1952/1500mm，轴距3000mm，并提供Avenir旗舰版。

⚡动力方面，Electra L7搭载上汽1.5L增程器，最大功率115kW，匹配双电机系统，两台电机峰值功率分别为122kW及252kW，电池来自江苏正力新能源。

💡Electra L7基于别克“逍遥”超级融合架构打造，该架构支持MPV、SUV、轿车全车型，以及前驱、后驱、四驱全驱动形式和纯电、插混、增程全电动形式。

💻上汽通用与高通、博世合作开发的智能座舱域控制器将应用于“逍遥”超级融合整车架构，计划于2025年下半年在“至境”首款轿车上实现全球首发量产。

IT之家 7 月 16 日消息，在工信部今晚发布的第 397 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，IT之家发现了上汽通用别克一款全新车型 —— 中大型增程式轿车 Electra L7 的申报信息。

综合申报信息来看，这款车未来将定位中高端，并推出“Avenir”旗舰版车型。其长宽高分别为 5032/1952/1500mm，轴距 3000mm，可选装激光雷达。

动力上，新车搭载上汽 1.5L 增程器，最大功率 115kW，匹配双电机系统，两台电机峰值功率分别为 122kW 及 252kW，搭载来自江苏正力新能源电池技术股份有限公司的电池。

今年 4 月，上汽通用别克发布全新高端新能源子品牌“至境”，搭载别克「逍遥」超级融合架构。

全车身形式覆盖：MPV、SUV、轿车

全驱动形式覆盖：前驱、后驱、四驱

全电动形式覆盖：纯电、插混、增程

上个月，上汽通用宣布与高通、博世达成三方战略合作，共同庆祝全球首个基于高通 SA8775P 芯片开发的智能座舱域控制器样品成功下线。该技术成果将率先应用于别克逍遥超级融合整车架构（，计划于 2025 年下半年在别克高端新能源子品牌“至境”首款轿车上实现全球首发量产。