重庆正积极推进智能网联汽车“车路云一体化”建设，旨在构建全域覆盖的路侧基础设施体系。根据《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划（2025—2027）》，重庆将制定相关应用试点工作方案，建设分层解耦的云控基础平台，并打造智慧公交、干线物流、自动泊车等应用场景。预计到2027年，重庆将建成600个感知路口，覆盖2500公里道路，通过OTA升级实现超过20000辆车具备协同预警功能。此举旨在推动智能网联汽车产业发展，探索可持续的商业模式。

🚦 重庆计划制定《智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作方案》，旨在推动车路云一体化建设，构建全域覆盖、技术多元、标准统一、服务可靠的路侧基础设施体系。

☁️ 重庆将建设分层解耦、跨域共用、充分共享的云控基础平台，为智能网联汽车提供强大的数据支持和控制能力。

🚌 重庆将打造涵盖协同预警、协同辅助驾驶、协同自动驾驶功能的智慧公交、干线物流、自动泊车等应用场景，探索可持续发展的商业模式，推动智能交通应用落地。

💰 重庆积极筹措交通运输部“公路水路交通基础设施数字化转型升级”项目、国家重点研发计划等建设资金，为项目提供资金保障。

🗓️ 到2027年，重庆将累计建成600个感知路口，覆盖城区道路与高速公路里程2500公里，通过OTA升级实现具备协同预警功能的各类型在用车辆超过20000辆，实现规模化应用。

【重庆：制定《智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作方案》 构建全域覆盖路侧基础设施体系】财联社7月16日电，《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划（2025—2027）》公开征求意见。其中提到，推动车路云一体化建设。制定《重庆市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作方案》，构建全域覆盖、技术多元、标准统一、服务可靠的路侧基础设施体系。建成分层解耦、跨域共用、充分共享的云控基础平台。打造涵盖协同预警、协同辅助驾驶、协同自动驾驶功能的智慧公交、干线物流、自动泊车等应用场景，探索可持续发展的商业模式。积极筹措交通运输部“公路水路交通基础设施数字化转型升级”项目、国家重点研发计划等建设资金。到2027年，累计建成感知路口600个，覆盖城区道路与高速公路里程2500公里，通过OTA升级实现具备协同预警功能的各类型在用车辆超过20000辆。