另据日经中文网报道，丰田的电池开发和制造子公司Prime Planet Energy & Solutions将在中国生产纯电动汽车（EV）的车载电池。该公司将在辽宁省大连市建设电池厂房，投资额达到37亿日元（3200万新元）。

丰田今年4月已宣布在上海为其雷克萨斯品牌建造一座新工厂，投资额达20亿美元（25.7亿新元）。岸田说，日本尼得科也有信心与该项目合作，并指出该公司已向丰田供应其他汽车零部件。

报道指出，使用中国零部件有助于削减成本，最终降低汽车的售价，这对于在竞争激烈的中国汽车市场中站稳脚跟至关重要。

丰田发言人证实，日本尼得科已开始为丰田的bZ3X运动型多功能车提供发动机，该车型今年3月上市，起售价约为11万元人民币（1万9700新元），迄今已售出约两万辆。

日本电机制造商尼得科（Nidec）将为车企巨头丰田打造“几乎完全由中国制造”的电动汽车电机，以助力丰田在中国市场竞争。

据彭博社星期三（7月16日）报道，日本尼得科首席执行官岸田光哉上周受访时说，这款名为E-axle的电机约99%的材料和零部件都来自中国，并坦言制造这类集成电机“异常困难”。