市场研究公司Rho Motion数据显示，6月份全球电动汽车和插电式混合动力汽车销量同比增长24%，达到180万辆。中国和欧洲市场保持增长势头，中国销量同比增长28%，达到111万辆；欧洲销量增长23%，达到39万辆。北美销量下降9%，但世界其他地区销量增长43%。美国总统特朗普的支出法案削减税收抵免导致美国电动汽车销量下降1%。欧洲市场通过激励措施和廉价电动汽车普及预计将支撑下半年销售。中国品牌如比亚迪在欧洲市场份额增长，抢占欧洲市场。

🇨🇳 中国市场表现强劲：6月份中国电动汽车销量同比增长28%，达到111万辆，显示出中国市场对电动汽车的强劲需求，政策支持和消费者接受度高。

🇪🇺 欧洲市场稳步增长：欧洲电动汽车销量增长23%，达到39万辆，主要得益于德国、西班牙等主要市场的激励措施和廉价电动汽车的普及，推动欧洲市场持续扩张。

🇺🇸 美国市场面临挑战：美国总统特朗普的支出法案削减税收抵免导致美国电动汽车销量下降1%，北美市场受加拿大销售放缓拖累，首次落后于世界其他地区。

🚗 中国品牌崛起：比亚迪等中国品牌电动汽车正在抢占欧洲大陆的市场份额，并在东南亚、南美和中美洲等新兴市场推动增长，显示出中国品牌的竞争力。

📈 全球市场多元化：全球电动汽车市场呈现多元化发展趋势，北美市场下降的同时，世界其他地区销量增长43%，新兴市场成为重要增长点。

市场研究公司Rho Motion周二表示，6月份全球电动汽车和插电式混合动力汽车销量同比增长24%，达到180万辆。中国和欧洲向电动汽车的转变保持了势头。其中，中国市场的销量同比增长28%，达到111万辆。欧洲销量增长23%，达到39万辆左右。北美销量下降9%，世界其他地区销量增长了43%。

Rho Motion的数据经理查尔斯·莱斯特表示，在美国总统特朗普的支出法案比预期更早地削减税收抵免之后，美国的电动汽车销量在6月份下降了1%，今年将难以回升。

莱斯特表示，北美市场也受到加拿大销售放缓的拖累，首次落后于“世界其他地区”，包括东南亚、南美和中美洲等新兴市场。

全球汽车制造商在世界第二大汽车市场美国面临25%的进口关税，导致许多汽车制造商撤回了对2025年的展望。

在欧洲，德国和西班牙等主要市场针对零售和车队购买者的激励措施，加上廉价电动汽车的日益普及，预计将在今年下半年支撑电动汽车的销售。

莱斯特表示，虽然小型汽车领域最成功的一些电动汽车是由大众和雷诺等欧洲汽车制造商生产的，但比亚迪（BYD）等中国品牌的电动汽车正在抢占欧洲大陆的市场份额，并推动新兴市场的增长。