最新数据显示，2025年6月全球电动车销量同比增长24%，达180万辆。中国市场表现强劲，销量同比增长28%，达111万辆，继续主导全球市场。欧洲市场销量增长23%，达约39万辆。北美市场销量下降9%，仅售出超过14万辆，主要受美国购车税收抵免政策终止和进口汽车关税影响。新兴市场电动车销量同比增长43%，达超过14万辆，显示出强劲的增长势头。

🌏 全球电动车市场在2025年6月表现出显著增长，销量同比增长24%，达到180万辆，显示出电动化转型的持续推进。

🇨🇳 中国市场继续成为全球电动化转型的关键推动者，6月销量同比增长28%，达到111万辆，占全球销量的主导地位。

🇪🇺 欧洲市场紧随其后，销量同比增长23%，达到约39万辆，主要得益于德国、西班牙等关键市场激励政策和平价电动汽车供应的扩大。

🇺🇸 北美市场表现不及预期，销量下降9%，仅售出超过14万辆，主要受美国购车税收抵免政策终止和进口汽车关税的影响。

🌍 新兴市场电动车销量同比增长43%，达到超过14万辆，显示出强劲的增长势头，包括东南亚、南美和中美市场。

IT之家 7 月 15 日消息，据市场研究机构 Rho Motion 周二发布的最新数据显示，2025 年 6 月，全球纯电动汽车（BEV）与插电式混合动力车（PHEV）销量同比增长 24%，达到 180 万辆。其中，中国与欧洲市场继续扮演全球电动化转型的关键推动者，而北美市场则首次在全球市场中落于“其他地区”之后，表现不及预期。

数据显示，6 月中国市场销售电动汽车 111 万辆，同比增长 28%，继续占据全球电动汽车销量的主导地位。欧洲市场紧随其后，销量同比增长 23%，达到约 39 万辆。相比之下，北美市场销量下降 9%，仅售出超过 14 万辆。其中，美国市场同比下滑 1%，加拿大也呈现放缓趋势，成为拖累北美整体表现的重要因素。

Rho Motion 数据经理查尔斯・莱斯特（Charles Lester）指出，美国销量下滑的主要原因之一是美国总统特朗普主导的支出法案提前终止了购车税收抵免政策，严重抑制了今年的市场回暖可能性。与此同时，美国对进口汽车加征 25% 的关税，也促使多家全球车企撤回了对 2025 年在美销售的展望。

相较之下，欧洲市场的电动汽车需求则受到多重利好推动。德国、西班牙等关键市场针对零售和车队用户的激励政策，叠加平价电动汽车供应的逐步扩大，预计将在 2025 年下半年进一步支撑销售增长。大众、雷诺等欧洲车企在小型电动车市场仍保持领先地位，但中国品牌如比亚迪的持续扩张，正在迅速抢占市场份额，尤其是在欧洲和新兴市场的表现尤为亮眼。

IT之家注意到，Rho Motion 数据显示，包括东南亚、南美和中美在内的新兴市场电动车销量同比增长高达 43%，超过 14 万辆。