根据Rho Motion的最新数据，6月份全球电动汽车和插电式混合动力汽车销量同比增长24%，达到180万辆。中国和欧洲市场持续推动增长，中国销量增长28%，达到111万辆；欧洲销量增长23%，达到39万辆。然而，北美市场销量下降9%，主要受到美国税收抵免政策调整和加拿大市场放缓的影响。尽管如此，新兴市场，如东南亚、南美和中美洲，销量增长显著，达到43%。欧洲市场预计将受益于激励措施和廉价电动汽车的普及，而中国比亚迪等品牌也在欧洲市场占据份额。

📈 全球电动汽车销量持续增长：6月份全球销量达到180万辆，同比增长24%，显示电动汽车市场持续扩张。

🇨🇳 中国市场表现强劲：中国电动汽车销量同比增长28%，达到111万辆，成为全球电动汽车市场的重要推动力。

🇪🇺 欧洲市场稳步增长：欧洲销量增长23%，达到39万辆左右，得益于激励措施和廉价电动汽车的普及。

📉 北美市场面临挑战：由于税收抵免政策调整和加拿大市场放缓，北美销量下降9%。

🌍 新兴市场增长迅速：包括东南亚、南美和中美洲在内的其他地区市场销量增长43%，为全球电动汽车市场注入新活力。

市场研究公司Rho Motion周二表示，6月份全球电动汽车和插电式混合动力汽车销量同比增长24%，达到180万辆。中国和欧洲向电动汽车的转变保持了势头。其中，中国市场的销量同比增长28%，达到111万辆。欧洲销量增长23%，达到39万辆左右。北美销量下降9%，世界其他地区销量增长了43%。

Rho Motion的数据经理查尔斯·莱斯特表示，在美国总统特朗普的支出法案比预期更早地削减税收抵免之后，美国的电动汽车销量在6月份下降了1%，今年将难以回升。

莱斯特表示，北美市场也受到加拿大销售放缓的拖累，首次落后于“世界其他地区”，包括东南亚、南美和中美洲等新兴市场。

全球汽车制造商在世界第二大汽车市场美国面临25%的进口关税，导致许多汽车制造商撤回了对2025年的展望。

在欧洲，德国和西班牙等主要市场针对零售和车队购买者的激励措施，加上廉价电动汽车的日益普及，预计将在今年下半年支撑电动汽车的销售。

莱斯特表示，虽然小型汽车领域最成功的一些电动汽车是由大众和雷诺等欧洲汽车制造商生产的，但比亚迪（BYD）等中国品牌的电动汽车正在抢占欧洲大陆的市场份额，并推动新兴市场的增长。