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财联社汽车早报【7月15日】
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近期,新能源汽车市场呈现出多元化发展态势。公安部数据显示,截至6月底,全国新能源汽车保有量已达3689万辆,上半年新注册登记量同比增长27.86%,创历史新高。与此同时,皮卡出口市场表现强劲,鸿蒙智行发布新车,吉利控股集团销量大幅增长。然而,部分车企面临亏损困境,松下推迟美国电池工厂运营,反映出行业竞争加剧和市场需求变化带来的挑战。

🚗新能源汽车市场持续增长:截至6月底,全国新能源汽车保有量达3689万辆,占汽车总量的10.27%。上半年新注册登记新能源汽车562.2万辆,同比增长27.86%,创历史新高,占汽车新注册登记量的44.97%。

🚚皮卡出口市场表现亮眼:2025年6月皮卡出口2.64万辆,同比增长18%,1-6月皮卡出口15.8万辆,同比增长41%。出口占比持续提升,2025年6月达到55%,1-6月达到52%。

🚀车企积极布局新车型:鸿蒙智行发布首款旅行车享界S9T和尚界H5官图,计划9月底上市。吉利控股集团上半年总销量193.17万辆,同比增长30%,其中新能源销量100.15万辆,同比增长73%。

📉部分车企面临亏损:北汽蓝谷预计上半年净亏损22亿元到24.5亿元,江淮汽车预计上半年净亏损6.8亿元。主要原因是研发投入、销售渠道扩张以及高端新能源乘用车项目尚未呈现规模效益。

🔋电池厂商调整生产计划:松下推迟在美国新建电动汽车电池工厂的全面运营,原因是特斯拉销售低迷。该工厂位于堪萨斯州,原计划于2026财年末开始运营。


上半年新注册登记新能源汽车562.2万辆 同比增长27.86% 创历史新高

7月14日,据公安部统计,截至6月底,全国新能源汽车保有量达3689万辆,占汽车总量的10.27%。其中,纯电动汽车保有量2553.9万辆,占新能源汽车总量的69.23%。上半年新注册登记新能源汽车562.2万辆,同比增长27.86%,创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的44.97%。

财联社汽车:汽车电动化大势已不可逆。

乘联分会:1-6月皮卡出口15.8万辆 同比增41%

7月14日,据乘联分会数据,2025年6月份皮卡市场销售4.8万辆,同比2024年6月增7.5%,环比上月降7.4%,处于近5年的高位水平。2025年1-6月份皮卡市场销售30.7万辆,同比2024年1-6月增16.4%。出口方面,2025年6月皮卡出口2.64万辆,同比增18%,环比降8%,行业出口占比继续保持高位,1-6月皮卡出口15.8万辆,同比增41%。2024年皮卡出口占比皮卡总销量的45%,2025年6月达到55%,2025年1-6月达到52%,中国自主皮卡出口提升较好。

崔东树:作为国际化车型的皮卡,已成为我国商用车出口中的最强品类。

鸿蒙智行一日内发两款新车

7月14日,鸿蒙智行表示,鸿蒙智行首款旅行车定名“享界S9T”,首发仙踪绿车色并搭载全新星云尾灯,新车将于今年秋季上市。同日,尚界首款车型——尚界H5正式发布官图。根据此前消息,尚界H5计划于9月底上市。“尚界H5正式亮相,上市即搭载HUAWEI ADS4。”华为常务董事、终端BG董事长余承东表示。

财联社汽车:鸿蒙智行在取得阶段性成功后,并未放慢进一步扩充产品阵容的步伐。

北汽蓝谷:预计上半年净亏损22亿元到24.5亿元

7月14日,北汽蓝谷公告,预计2025年半年度归属于上市公司股东的净利润为-22亿元到-24.5亿元。业绩变动主要原因是公司为应对新能源汽车行业激烈竞争,持续强化产品布局,加大研发投入并快速扩张销售渠道,影响了短期业绩;尽管销量增长,但规模经济尚未充分体现,公司仍处于亏损阶段。

财联社汽车:销量增长难掩亏损困境。

吉利控股集团上半年总销量193万辆 同比增长30%

7月14日,吉利控股集团公布,2025年上半年吉利控股集团总销量193.17万辆,同比增长30%,其中新能源销量100.15万辆,同比增长73%。第二季度销量达98.51万辆,其中新能源销量53.81万辆。

财联社汽车:新能源与燃油车市场全面开花。

江淮汽车:预计上半年净亏损6.8亿元 同比盈转亏

7月14日,江淮汽车公告称,预计2025年上半年归属于母公司所有者的净亏损6.8亿元,与上年同期相比由盈转亏。受国际形势日趋复杂、境外汽车市场竞争日益加剧等影响,公司出口业务有所下滑;公司高端智能新能源乘用车项目尚处于产能爬坡期,尚未呈现规模效益。

财联社汽车:尊界下半年的表现至关重要。

松下推迟在美国新工厂生产电动汽车电池

7月14日,据报道,消息人士透露,松下控股公司决定推迟其新建的美国电动汽车电池工厂的全面运营,因为松下的主要客户特斯拉报告销售低迷。该工厂位于堪萨斯州,原计划于2026财年末开始运营。投资约40亿美元的堪萨斯州工厂于2022年秋季开工,是松下继内华达州工厂之后在美国的第二个生产基地。

财联社汽车:特斯拉市场需求疲软成主因。

(财联社记者 张屹鹏整理/点评)

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