特斯拉在得克萨斯州奥斯汀扩大了Robotaxi服务区域，但其边界形状引发争议。该区域形状酷似男性生殖器，被指责是马斯克的恶趣味。尽管特斯拉扩大了服务范围，但仍仅面向少数特斯拉股票推广者开放，且需配备监督人员。相较之下，Waymo在奥斯汀的运营范围更大，且无需监督人员。特斯拉Robotaxi目前以邀请制运营，单程收费4.20美元。

🚗 特斯拉扩大了其在奥斯汀的Robotaxi服务区域，但服务区域的形状引发了争议，边界线形成了一个类似男性生殖器的形状。

🧑‍💼 特斯拉Robotaxi服务目前仅面向少数特斯拉股票推广者开放，并且需要一名特斯拉员工坐在前排座位上，随时准备按下紧急制动开关。

💰 特斯拉Robotaxi目前以“邀请制”的方式运营，单程收费4.20美元（现汇率约合30.1元人民币）。

🤔 海外媒体Electrek指出，服务区域的更新缺乏实际意义，更像是为了迎合公司CEO马斯克的恶趣味。并指出，特斯拉Robotaxi业务仍不成熟，而Waymo在奥斯汀的运营范围更大，且无需在车内配备监督人员。

特斯拉近日扩大了其在得克萨斯州奥斯汀的Robotaxi（自动驾驶出租车）服务区域，然而该区域的特殊形状引发质疑。可以看到，服务区域边界线形成了一个类似男性生殖器形状，海外媒体Electrek指出，此次服务区域的更新缺乏实际意义，更像是为了迎合公司CEO马斯克的恶趣味。

6月份，特斯拉在奥斯汀推出了Robotaxi服务，然而仅面向少数特斯拉股票推广者开放，并且要求一名特斯拉员工坐在前排座位上，且需要随时准备按下紧急制动开关。

特斯拉最初仅在南部的一个小区域推出该服务，马斯克上周公开表示，公司计划在周末前扩大服务范围。

在上周日晚，特斯拉更新了服务区域，而这一更新后的区域形状却令人大跌眼镜。

Electrek批评称，这一看似“幽默”的举动实际上映衬了特斯拉Robotaxi业务的不成熟，相比之下，Waymo在奥斯汀的运营范围更大，且无需在车内配备监督人员。

值得一提的是，特斯拉Robotaxi目前仍以“邀请制”的方式运营，单程收费4.20美元（现汇率约合30.1元人民币）。