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馬斯克傾商業帝國之力託舉AI夢想,燒錢機器急需特斯拉股東支持
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埃隆·马斯克的商业帝国正加速向人工智能(AI)领域倾斜。他计划让特斯拉股东投票决定是否投资其AI公司xAI,SpaceX已同意向xAI投资约20亿美元。尽管xAI尚未在大型企业客户和开发者社区中站稳脚跟,且面临每月10亿美元的烧钱速度,马斯克仍试图通过交叉持股的方式为其提供资金支持。然而,特斯拉股东是否愿意将这家电动汽车巨头变成马斯克的“现金池”仍存在疑问。此外,xAI的聊天机器人Grok也因发布争议性内容而受到批评。分析师认为,特斯拉投资xAI可能会影响其电动汽车业务,但最终仍有可能获得股东批准。

💡马斯克计划推动特斯拉投资xAI,SpaceX已参与投资。 此举表明马斯克正积极整合旗下资源,加速AI领域布局。

💰 xAI面临巨额资金消耗,每月烧钱10亿美元。尽管如此,马斯克仍试图通过旗下公司之间的交叉持股来维持xAI的运营,延长其“跑道”。

🤖 xAI的聊天机器人Grok因发布争议性内容引发争议。 这凸显了AI技术在发展过程中面临的伦理和社会责任问题。

🤔 特斯拉股东对投资xAI的态度不明朗。 分析师认为,特斯拉的投资可能会影响其电动汽车业务,但最终结果取决于股东的决策。

埃隆·馬斯克商業帝國的資金正越來越多地向一個方向匯聚,那就是人工智能(AI)。

這位億萬富豪週日表示,他計劃讓特斯拉股東投票表決是否允許公司投資兩年前創立的人工智能企業xAI。據知情人士透露,馬斯克的太空交通公司SpaceX最近已同意向xAI投資約20億美元。

馬斯克稱,他不支持將xAI與其他公司合併,但希望特斯拉投資者能分享到xAI增長的紅利。今年3月,xAI以全股票交易方式併入馬斯克的社交平台X,估值達1130億美元。

不過,馬斯克並未說明旗下多家公司投資xAI將如何遏制該公司每月10億美元的燒錢速度。xAI正試圖打造先進的AI模型,與OpenAI等競爭對手展開較量,但其目前仍未在大型企業客戶中站穩腳跟,也尚未在開發者社區中建立核心地位。

據報道,xAI今年全年將消耗約130億美元資金,意味着公司目前積極融資的速度最多隻能勉強跟上開支。

爲了延長xAI的資金「跑道」,馬斯克打造了一個交叉持股、互相支援的「埃隆系」企業集團。但問題在於,並非所有特斯拉股東都願意讓這家市值1萬億美元的電動車公司成爲馬斯克予取予求的「現金池」。

此外,xAI的聊天機器人Grok也面臨爭議。上週五,Grok在X上發佈了一份長篇道歉聲明,因該模型此前發佈了自稱「MechaHitler」的內容並讚揚希特勒和大屠殺行爲。

儘管特斯拉仍是全球市值最高的汽車製造商,但在銷量下滑和馬斯克涉足政治等因素影響下,該公司股價年初至今已下跌約22%。

Laffer Tengler Investments的CEO兼首席投資官Nancy Tengler表示,特斯拉若投資xAI,將「進一步影響其本就滑坡的電動車業務」。

不過,她認爲該投資最終可能仍會獲得股東批准,因爲很多投資者對馬斯克保持高度忠誠。Tengler指出,2016年特斯拉以全股票方式收購SolarCity的交易就是先例,當時雖然遭遇法律挑戰和反對意見,但股東還是放行了。

「股東可能會把投資xAI視爲利好,」她說,「我認爲xAI估值還會繼續上升,特斯拉的投資將讓該公司股東有機會參與獲利。」

特斯拉已將年度股東大會定於11月6日,但尚未發佈股東委託書(proxy)。特斯拉、馬斯克、特斯拉董事會主席Robyn Denholm以及投資者關係主管Travis Axelrod均未回應置評請求。

據知情人士透露,馬斯克及高管正在討論構建一個垂直整合的AI基礎設施。要實現這一目標,xAI將需要具備全球分發能力和高速連接,而SpaceX運營的7,000多顆星鏈衛星可能正是關鍵基礎設施。

晨星公司高級股票分析師Seth Goldstein指出,「如果馬斯克能夠闡明xAI將來有助於特斯拉AI的發展,那特斯拉投資就有合理性。」

「但馬斯克過去也說過xAI和特斯拉的AI完全不同。如果未來也是這種情況,那麼投資xAI就只在私募股權層面才有意義,前提是董事會認爲xAI未來的估值會上升。否則,特斯拉董事會應該拒絕這一機會。」

編輯/kevin

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