特斯拉在得克萨斯州奥斯汀扩大Robotaxi服务区域，但区域形状引发争议。服务区域边界线呈现男性生殖器形状，被指责为迎合CEO马斯克的个人趣味。尽管特斯拉扩大了服务范围，但仍仅面向少数特斯拉股票推广者开放，且需配备一名员工监督。相较之下，Waymo在奥斯汀的运营范围更大，且无需监督人员。目前，特斯拉Robotaxi仍以邀请制运营，单程收费4.20美元。

🚗 特斯拉扩大了其在奥斯汀的Robotaxi服务区域，但服务区域的形状引发了争议，边界线被指形似男性生殖器。

🧐 特斯拉的Robotaxi服务最初仅面向少数特斯拉股票推广者开放，并且需要一名特斯拉员工坐在前排座位上进行监督，随时准备按下紧急制动开关。

💰 特斯拉Robotaxi目前仍以“邀请制”的方式运营，单程收费4.20美元，约合人民币30.1元。

🤔 海外媒体Electrek批评称，这一“幽默”举动实际上反映了特斯拉Robotaxi业务的不成熟，而Waymo在奥斯汀的运营范围更大，且无需配备监督人员。

快科技7月15日消息，特斯拉近日扩大了其在得克萨斯州奥斯汀的Robotaxi（自动驾驶出租车）服务区域，然而该区域的特殊形状引发质疑。

可以看到，服务区域边界线形成了一个类似男性生殖器形状，海外媒体Electrek指出，此次服务区域的更新缺乏实际意义，更像是为了迎合公司CEO马斯克的低级趣味。

6月份，特斯拉在奥斯汀推出了Robotaxi服务，然而仅面向少数特斯拉股票推广者开放，并且要求一名特斯拉员工坐在前排座位上，且需要随时准备按下紧急制动开关。

特斯拉最初仅在南部的一个小区域推出该服务，马斯克上周公开表示，公司计划在周末前扩大服务范围。

在上周日晚，特斯拉更新了服务区域，而这一更新后的区域形状却令人大跌眼镜。

Electrek批评称，这一看似“幽默”的举动实际上映衬了特斯拉Robotaxi业务的不成熟，相比之下，Waymo在奥斯汀的运营范围更大，且无需在车内配备监督人员。

值得一提的是，特斯拉Robotaxi目前仍以“邀请制”的方式运营，单程收费4.20美元（现汇率约合30.1元人民币）。