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全球首例,深圳实现机器人自主搭乘地铁配送货物
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深圳地铁实现了全球首次机器人自主搭乘地铁配送货物的壮举。这些“北极燕鸥”卡通形象的机器人,在深圳地铁2号线湾厦站自主搭乘地铁,为沿线7-Eleven门店配送货物。这一创新解决了地铁商铺长期存在的配送难题——地面配送的停车难、成本高。该项目由深铁集团与万科合作运营,机器人集合了AI调度算法、全景激光雷达、机械底盘等多项技术,实现了无人化配送,科技有效地服务于民生。

🤖 全球首创:深圳地铁实现了全球首次机器人自主搭乘地铁配送货物的应用。

📍 配送场景:机器人主要服务于深圳地铁2号线湾厦站及沿线7-Eleven门店的货物配送。

💡 技术支持:机器人搭载AI调度算法、全景激光雷达、机械底盘等多项软硬件技术。

🛤️ 运行方式:机器人自主乘坐地铁列车、电梯,并自主识别列车到站,实现无人化配送。

🤝 合作方:该项目由深铁集团与万科合作运营,旨在解决地铁商铺配送难题。

IT之家 7 月 14 日消息,IT之家从深圳卫视深视新闻获悉,深圳今天实现了全球首次机器人自主搭乘地铁配送货物。

▲ 图源深圳卫视

一组“北极燕鸥”卡通形象的机器人在深圳地铁 2 号线湾厦站自行搭乘地铁并自主规划最优线路,为湾厦站及线上其他站内 7-Eleven 门店配送货物。

目前,300 余座地铁站厅内已拥有数量可观的店铺,为每天近千万客流提供了便利。但地铁商铺一直存在配送货难题:依靠地面配送,停车难、成本高。该机器人借用地铁空闲的时间段和空间,实现地铁商家的无人化配送货,将科技有效应用于民生。

该配送场景由深铁集团与万科合作运营,机器人集合了 AI 调度算法、全景激光雷达、机械底盘等软硬件多项技术。

其中,智能调度系统能根据服务门店的每日订单情况、门店具体位置、配送时间要求,并结合地铁运力等多重信息,进行智能规划,实现多机器人、多门店情况下的全域最优路径配送。底盘机械结构和控制系统则实现自主乘坐电梯进出站台、自主乘坐地铁列车、自主识别列车到站等功能。

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